Valuta
Benvenuto, Entra
Cono di aspirazione per aumentare...
Turbocompressore GTO 470 su doppi...
Tutti i produttori Bardahl Bosch Garrett Heatshield Nitrous Works Protoxide Tial Unichip Dastek
biella bielle wastegate fiat 16v puleggia pulegge turbo Punto Gt
Inserisci il nome di un prodotto
- Prezzo: dal più basso Prezzo: dal più caro Nome del prodotto: dalla A alla Z Nome del prodotto: dalla Z alla A In magazzino Ordina
Design esclusivo di ProtoXide! Collettore di scarico in acciaio inox con attacco Garrett T023 in acciaio Inox Completo di dadi e prigionieri per alte temperature. Per la realizzazione di questo collettore vengono utilizzate piegatubi industriali a CNC e saldatura con tecnologia TIG con gas, per evitare sbrodolature interne.
Selezionare per confrontare
Collettore di scarico con attacco in posizione flangia turbo identica all'originale in acciaio Inox. Per la realizzazione di questo collettore vengono utilizzate piegatubi industriali a CNC e saldatura con tecnologia TIG con gas, per evitare sbrodolature interne. Infatti, se i tubi presentano gocciolature interne, queste potrebero causare
Collettore di scarico con attacco in posizione ed identico all'originale in acciaio Inox. Eliminazione tubazione EGR condotti testa circolari per modelli 8v. Non adatto per Grande Punto MJet. Per la realizzazione di questo collettore vengono utilizzate piegatubi industriali a CNC e saldatura con tecnologia TIG con gas, per evitare
Collettore di scarico per motore 5 cilindri JTD ALFA FIAT LANCIA in acciaio Inox. Completo di dadi e prigionieri per alte temperature.
Collettore di scarico per motorizzazione 1.9 JTD 16V con posizionamento per Turbocompressore utilizzato nella versione 2.4 JTD con dadi ramati e prigionieri per alte temperature. Condotti testa ovali 42mm. Per la realizzazione di questo collettore vengono utilizzate piegatubi industriali a CNC e saldatura con tecnologia TIG con gas, per evitare
Collettore di scarico per motorizzazione 1.9 JTD 8V con posizionamento per Turbocompressore utilizzato nella versioni 2.4 JTD con dadi ramati e prigionieri per alte temperature. Per la realizzazione di questo collettore vengono utilizzate piegatubi industriali a CNC e saldatura con tecnologia TIG con gas, per evitare sbrodolature interne.
Collettore di scarico per Volkswagen Golf 110 che permette di installare il turbocompressore del BMW 330d. Completo di pieghe di rinforzo e dadi ramti e prigionieri per alte temperature. Per la realizzazione di questo collettore vengono utilizzate piegatubi industriali a CNC e saldatura con tecnologia TIG con gas, per evitare sbrodolature
Design esclusivo di ProtoXide! Collettore di scarico per Audi,Seat e Volkswagen 110-115 hp. Completo di dadi e prigionieri per alte temperature. Per la realizzazione di questo collettore vengono utilizzate piegatubi industriali a CNC e saldatura con tecnologia TIG con gas, per evitare sbrodolature interne. Infatti, se i tubi
Nessun prodotto
Spedizione 0,00 € Totale 0,00 €
Ordina
Tutti i nuovi prodotti
Tutti i prodotti più venduti
Tutti i prodotti scontati
Scopri i nostri negozi