Turbocompressores em rolamentos de competição

Turbocharger GT30 em TENDO protóxido.

rolamentos do turbocompressor especificamente concebidos para motores de Abarth, T-Jet Multiair 1400, com wastegate reforçado.

Rolamentos do turbocompressor com aço inoxidável espiral!

Turbocharger em dupla bola "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Turbo Abarth, válvula de descarga e óleo reforçado restritor especificamente incluídos no preço.

Buchas Turbocharger protóxido GTB220 mais com geometria variável sobre a quitação pela instalação de motores Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v que permite que até 200 220hp.

Rolamentos Turbo no motor intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 e 175 cv, com wastegate reforçado e restritor de óleo específico.

Tial GT35 turbocompressor desenvolvida exclusivamente pelo departamento de Tial automobilismo com o lado ingestão bi-fluxo resultante do desenvolvimento Tial.

Turbocharger GTO23 em duplo rolamento instalado no Fiat Punto GT.

SÉRIE GT Turbocharger 25-28 em LEVANDO

Garrett Turbocharger com base em rolamentos dobro

Turbocharger GT28 A60

Turbocompressor em buchas resfriadas e lubrificadas apenas com óleo.

Turbocompressor modificado para gasolina inteligente plataforma giratória 360. Mounts sem qualquer modificação

Rolamentos do turbocompressor para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen Assento, instalação de colector original e downpipe originais

Turbocompressor GTO 470 o qual está montado sobre rolamentos duplo como o ataque inicial sobre o colector de T3.

Rolamentos do turbocompressor para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen assento, instalação de colector original, mas é preciso perceber o downpipe.

Rolamentos do turbocompressor para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen assento, instalação de colector original, mas é preciso perceber o downpipe.

Rolamentos do turbocompressor para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen Assento, instalação de colector original e downpipe originais

Rolamentos do turbocompressor com novas tecnologias e com aço inoxidável espiral!

Rolamentos do turbocompressor para aplicações de até 1000hp.

rolamentos do turbocompressor permite que a potência da ordem de 160-250 cv, dependendo da aplicação

corrida Turbo rolamentos Original Garrett para potências de 160 a 230hp

Original Garrett rolamentos do turbocompressor GTX

Edite em seu turbocompressor com rolamentos de esferas para motores de transformação Audi - VW 2.0 FSI

Turbocompressor de rolamento de esferas Garrett.