Junta do coletor de escape reforçada Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400-1600

Junta do coletor de escape reforçada para motor Fiat Brava Marea Punto HGT 1800 16v

Junta do coletor de escape trimetálico reforçada para todos os motores Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 e JTD e Multi Jet 1.900 16V.

Junta reforçada para colectores de escape instalados nos motores Renault Clio, Megane, 19 com motor 1.8 ou 2.0 16v Williams.

Trimetallica junta reforçada para todos os motores Alfa, Fiat, Lancia e 1,8-2.0 multi Jet 1.9 16V JTD

Par de selos subaru, para eliminar o problema que aflige até mesmo os colectores de escape originais.

Junta trimetálica reforçada para coletores de escape e admissão Renault 5 GT Turbo 1400. Junta para coletores Renault 5 Gt Turbo que sela perfeitamente tanto os coletores de escape quanto os de admissão e é instalada como a junta original, mas mantém qualquer pressão Turbo nos coletores de ferro fundido originais ou tubulares de aço, graças ao material de vedação interno e à dupla borda em aço inoxidável!

Junta coletor de admissão como o Lancia Delta 16V Turbo Coupe 4 cilindros turbo 16v original ou não.

Trimetallica reforçado junta para todos Hyundai com Codotti circular.

Junta de coletor trimetálica reforçada para motores Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet como 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea etc.

Junta reforçada para coletores de escapamento que podem ser instalados nos motores Mini Cooper R53 1600 tanto na versão aspirada quanto na volumétrica e também muito válida ainda mais para conversão de turbo.

Trimetallica reforçado junta para todos os motores GrandePunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet não.