منظم ضغط الوقود المدمج من مازيراتي 2.24 مزدوج التوربو مناسب لجميع محركات الحقن الإلكترونية حيث يلزم استبدال مماثل للأصل.

تم تصنيع منظم ضغط البنزين ليحل محل الأصل الذي أصبح الآن غير ممكن الحصول عليه. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على مسمار ضبط يسمح لك بضبط ضغط الوقود على الضغط المطلوب.

تتيح لك مجموعة وحدة التحكم الكاملة هذه تجاوز إدارة الصمامات على العادم الأصلي من خلال تنشيطها وإلغاء تنشيطها كما تريد من داخل مقصورة الركاب.

مجموعة فيراري 458 الكاملة لفتح وإغلاق كاتم صوت العادم من وحدة التحكم تسمح لك بتجاوز إدارة الصمامات الموجودة على العادم الأصلي عن طريق فتحه وإغلاقه كما يحلو لك من داخل مقصورة الركاب

حذافة من الفولاذ الخفيف مع تاج مصنوع آليًا من مادة صلبة مضمنة ومثبتة بالفعل

إشعال سعوي محسّن مع محدد سرعة الدوران قادر على استبدال إشعال Magneti Marelli AEC 104 في حالة فشل تثبيته على Lamborghini Countach وFerrari 512 BB Dino وغيرها من السيارات المماثلة التي تستخدم نفس الإشعال. من الممكن أيضًا شرائه كاملاً بملف مطور.

مجموعة فيراري 430 الكاملة التي تسمح لك بتجاوز إدارة الصمامات الموجودة على العادم الأصلي عن طريق تفعيلها وإلغاء تنشيطها كما تريد.

حشيات الرأس المصنوعة من الصلب ارتفعت مع الشعلة لشركة فيات دينو فيراري 6 أسطوانات. 2 قطعة

عادم فيراري 355 الرياضي تم إنتاجه من عام 1994 إلى عام 1999 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.

عادم فيراري 360 الرياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ تم إنتاجه من عام 1999 إلى عام 2005 مع برميل مزدوج.

بوابة النفايات فيراري 208 GTS و GTB مع مبرد داخلي من نوع صمام خارجي لشاحن توربيني. تم تركيبه في مكان بوابة النفايات الأصلية في فيراري والتي أصبحت الآن في حالة مدمرة وغير قابلة للإصلاح، وحتى مع استبدال الغشاء فإن المشاكل سوف يتم تأجيلها إلى بضعة أسابيع فقط. بوابة النفايات لدينا هي الحل الأمثل.

محفزات رياضية مكونة من 200 خلية يمكن استبدالها بشكل مطابق للمحفزات الأصلية الموجودة في السيارة، مع الحفاظ على مسبار لامدا واتصال الثرموكبل.