تحول أنبوب العادم ميني كوبر R53 إلى GT28 توربو - TD04 مع مشعب عادم عالي ProtoXide

زادت ماسورة العادم Golf MK8 2000 من الفولاذ المقاوم للصدأ بمقدار 80 مم والسيارات ذات المحرك المماثل بدون GPF وأيضًا إزالة المحول الحفاز ، مع أنبوب مجاني مع عادم مرن نسبيًا وشفة V-Band كبيرة على الشاحن التوربيني. لقد أعدنا مواضع جميع الأنابيب لاستعادة المستشعرات الأصلية.

أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ محفز يمكن استخدامه مع GT1446 توربو أيضًا على Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio أو Grande Punto Multiair EVO 1.4 أو Kit SS 60mm

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe لKKK الشاحن التربيني مخرج 16.

ماسورة سفلية من الفولاذ المقاوم للصدأ لتركيب جميع الشواحن التوربينية Garrett GT28 GTX28 GTB في سيارة فيات كوبيه 20 فولت توربو للتثبيت في الموضع والشفة بشكل قياسي ، مع زيادة القطر والبطانة لإدخال مسبار لامدا الأصلي.

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe لغاريت T-28 منفذ شاحن توربيني لمرفق من مجموعات مع قطر 70 ملم.

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ والذي يلغي المحفز الأصلي لأولئك الذين يرغبون في تركيب أي شاحن توربيني من Garrett GBC مع 5 فتحات عادم دون القلق بشأن الحاجة إلى بناء أنبوب سفلي.

أنبوب عادم كبير الحجم أوبل أسترا أوبل آدم 1400 بدون أنبوب خالي من المحفز ، فقط أنبوب فولاذي مقاوم للصدأ كبير الحجم إلى 63 مم مما يلغي المحفز الأصلي.

يسمح بتوصيل الشاحن التوربيني الخاص بنا بالموضع UP المستخدم في تحويل التوربو إلى كاتم الصوت

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe الذي يسمح لك لتثبيت كل من عائلة توربو GT 25 GT 28 هجوما على موقف القياسية لرينو 5 جي تي.

أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ يسمح لك بتثبيت أي شاحن توربيني TD04 على مشعب المخزون والمخزون المرن لشركة Fiat UNO - Punto Gt.

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe لزيادة مرونة كون الذي يلغي الحافز الأصلي والحصول على الاتصال مباشرة إلى وسط.