Стоманени изпускателни колектори за турбо бензинови двигатели

Изпускателен колектор Renault 5 Gt Turbo от неръждаема стомана с връзка и външна позиция за изпускателен клапан.

Изпускателен колектор за да включите турбодвигател Citroen Saxo или Peugeot 106 1.6 16V с външната позиция на изпускателен клапан за.

Изпускателни колектори от неръждаема стомана привързаност T25 и нейното закрепване към външен изпускателен клапан

Изпускателен колектор за Lancia Delta 16v - Не може да се монтира на FIAT COUPE 2000 Turbo. Колектор с фланцова връзка за всеки турбокомпресор GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 и с тръба за външно свързване на wastegate.

Неръждаема стомана колектори за Porsche 997 Turbo

Изпускателен колектор от неръждаема стомана за трансформация от атмосферен към турбо двигател за двигател Suzuki Hayabusa 1300

Изпускателен колектор от неръждаема стомана с фланец с връзка T2-T25 GT25-GT28 за трансформация от аспириран двигател в турбо, трансплантиращ двигателя Swift.

Изпускателен колектор за трансформация от аспириран двигател в Turbo Fire двигател 1.200 8v и 1400 8v Пожарни двигатели от групата Fiat Alfa Lancia. Вече инсталиран на Fiat Punto и GrandePunto 1200 8v.

Изпускателен колектор от неръждаема стомана за двигатели Fiat 500 Abarth 1400 с централна връзка.

Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo изпускателни колектори от неръждаема стомана, направени със същата дължина на цилиндъра и с увеличени канали за по-добра производителност.

Комплект едномасов стоманен маховик с подсилен съединител Fiat 500X 1600 MJET 120 к.с. Турбо дизелов двигател 55260384 MultiJet 334 с олекотен стоманен маховик, обработен от твърд ексклузивен ProtoXide, специфичен за автомобили като Fiat 500X 1600 Mjet Diesel 120 к.с. Jeep Compass и Jeep Renegade с обичайния двигател който успява да поддържа въртящ момент от 59 KGM.

Комплект, пълен с изпускателен колектор от неръждаема стомана със съответна тръба за изпускане и модифицирана тръба за вода, за да може да се монтира всичко по работен начин за двигатели Fiat 500 Abarth 1400, предварително заредени и направени с централна турбо връзка.