Изпускателна тръба Renault Clio Tce 1200 Sport Turbo 118-120 к.с. GT Line не е катализиран

Изпускателна тръба на Golf MK8 2000 от неръждаема стомана, увеличена с 80 mm и автомобили с подобен двигател без GPF и също премахване на катализатора, със свободна тръба с относително гъвкав изпускателен отвор и голям V-Band пръстен фланец на турбокомпресора. Преместихме всички тръби за възстановяване на оригиналните сензори.

Изпускателна тръба от къса катализирана неръждаема стомана за използване с IHI VL36- и IHI VL37 турбо на всички двигатели на Fiat T-jet

Изпускателна тръба за 500 Abarth Grandpunto с безплатна тръба без катализатор с IHI връзка с турбокомпресора като оригинални турбо T-Jet версии

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба, която премахва само оригиналния катализатор.

Downpipe без катализатор за Golf 05:06

Изпускателната тръба от неръждаема стомана за Renault 5 GT, която ви позволява да инсталирате и двете турбокомпресори от семейството GT 25 и GT 28, като затворите вратата на оригиналния турбо отпадъчен багажник. р>

Той позволява да свържем нашия турбокомпресор с позицията НАГОРЕ, използвана при турбопреобразуването, към ауспуха

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за Audi TT S3, Golf и Scirocco 2.0 05:06 и подобни не-катализирана.

Водна тръба без катализатор, свободна тръба специфична за тази кола

Изпускателна тръба от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 8V извънгабаритни, взаимозаменяема с оригиналната без никакви модификации.

Изпускателна тръба Fiat UNO - Punto Gt. което ви позволява да монтирате турбокомпресора TD04 на стандартния колектор и стандартен маркуч от неръждаема стомана. Изберете правилното превозно средство от менюто.