водосточна тръба за Garrett GT28 турбо с vband интегриран

Output фланец Garrett GT28-GTO262 отворени multiholes

Фланец от неръждаема стомана, който трябва да бъде заварен върху изпускателния колектор, за да се фиксира 38-милиметровият външен отвор за багаж Tial MVS.

Output фланец Garrett GT28-GTO262 отворени multiholes

Стоманен изпускателен фланец за Garrett T3 и T4 турбо, използваем на тръба за Lancia Delta 2000 8-16v или ескорт и Сиера Косуърт 2000 16V

Стоманен фланец за входяща връзка на турбокомпресор с P>

Фланец, който позволява използването на новата отпадъчна врата 44 върху колектори със стари овални връзки.

V-бандов фланец ядки триал GT28-GT30-GT35 излизане отработените газове.

Стоманен фланец за сплескан овален ауспух за централна катализаторна конструкция за заглушител на Fiat Punto GT за оригинален турбокомпресор IHI VL7.

Универсален изпускателен фланец на ауспуха с отвор.

Steel фланец за връзка с нападение T3 Турбокомпресор

V-band фланец Garrett G25 550 и G25 660 турбокомпресор страна на изпускателния колектор. Ако трябва да направите изпускателен колектор или вече имате колектор, трябва да го модифицирате, за да инсталирате Garrett G25 550 или G24 660 turbo, този vband пръстен фланец е този, от който се нуждаете.

Steel фланец за турбо Garrett GT 30 може да се инсталира само на версия с вътрешно изпускателен клапан.

V-бандов фланец за Garrett GT1446 турбокомпресор