Ferrari 208 Turbo колектор уплътнител подсилен

Trimetallica стоманобетонна уплътнител за всички мотори и Multi Jet 2.4 JTD 20V Alfa, Fiat, Lancia.

Trimetallica стоманобетонна уплътнител за всички Hyundai с Codotti кръгово.

Trimetallica стоманобетонна уплътнител за всички двигатели 1.8 20V Audi и Seat и Volkswagen.

Подсилено уплътнение на изпускателния колектор за двигател Fiat Brava Marea Punto HGT 1800 16v

Trimetallica стоманобетонна уплътнител за всички двигатели Alfa, Fiat, Lancia. -2.0 И 1.8 JTD 8V 1.9 Multi Jet

Подсилено триметално уплътнение на колектора за двигатели Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet като 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea и др.

Подсилено уплътнение за изпускателни колектори, което може да се монтира на двигатели Mini Cooper R53 1600 както в аспираторна, така и в обемна версия, а също така много валидно дори за турбо преобразуване.

Подсилени уплътнение за изпускателни колектори, монтирани на двигатели Renault Clio, Megane, 19 с двигател 1.8 или 2.0 16v Уилямс.

Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор за всички двигатели Alfa, Fiat, Lancia 1800-2000 и JTD и Multi Jet 1900 16V.

Уплътнение на изпускателния и всмукателния колектор на Renault 5 GT Turbo 1400, подсилено от триметален материал. Уплътнение за колектор на Renault 5 GT Turbo, което перфектно уплътнява както изпускателния, така и всмукателния колектор и се монтира като оригиналното уплътнение, но запазва всяко налягане на Turbo върху оригиналните колектори от чугун и тръбна стомана, благодарение на уплътнителния материал вътре и благодарение на двойния кант от неръждаема стомана!

Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор за ALFA 75 и подобни двигатели с атмосферно пълнене.

Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор за Fiat Uno Turbo 1300 8v и свързаните с него подобни атмосферни двигатели, двете уплътнения на всмукателния колектор също са включени.

Биметален уплътнение за Lancia Delta 16V Turbo колектори.