Турбокомпресор Garrett G30-660 на стандартни двойни люлеещи лагери

Извънгабаритен и модифициран турбокомпресор за бензин Smart ForTwo и подсилен с 360 ° тяга на седлото. Той се монтира като инсталирате оригинала.

Промяна на вашата турбокомпресор условие

Турбокомпресора лагери с нова технология, конфигурирани с вита неръждаема стомана!

Турбокомпресор GARRETT G25-550 на лагери позволява мощности до 500 к.с. в зависимост от приложението, налягането и работния обем.

Повишен турбокомпресор на двойно "Plug and Play" лагери за мощности от порядъка на 300-330 к.с.

Turbo състезателни Original Garrett лагери за мощности от 160 до 230 к.с.

Турбокомпресор на базата на Mitsubishi TD04, модифициран с компоненти на протоксид

Триал GT35 турбокомпресора, разработени изцяло от отдел триал моторспорт със странично прием двупосочен поток е резултат от развитието триал.

Промяна на вашата турбокомпресор за Audi двигатели - VW TFSI 2000.

Турбокомпресор GT SERIES 25-28 на BEARING

Турбокомпресор на лагери, който позволява мощности от порядъка на 200-3000 к.с. в зависимост от приложението и натиска на употреба.

Турбокомпресор за Peugeot Citroen Mini 1600 16v турбо двигатели, инсталиран на RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... с оригинален турбокомпресор K03. Това турбо е по-голямо от оригиналния K03, а също и от K04 на версията CUP.

Турбокомпресора лагери с нова технология и с спирала от неръждаема стомана!