Кит фитинги и тръби за GrandePunto - 500 Abarth турбо Mitsubishi TD04 или Garrett GT2056

Оформени тръба трудно да се намери за охлаждане на вода маркуч за турбокомпресор

Маслен маркуч за инсталиране на всеки турбокомпресор на Mitsubishi TD04 на Fiat Punto Gt 1400 и Fiat Uno Turbo

Тръба за подаване на масло за ALFA ROMEO 75 1800 TURBO позволява инсталирането на оригиналния турбокомпресор както с оригиналния колектор, така и с нашия стоманен колектор

Маркуч за подаване на масло за всички двигатели Audi, Volkswagen, Seat с 1800 20v турбо двигател, позволява инсталирането на всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери GT и GTX от всяко поколение, включително специфичен маслен рестриктор с метален плетен маркуч.

Тази тръба на доставка високо качество масло, което оксидул реализира в зависимост от вашите нужди.

Това масло тръба дава възможност да инсталирате или цялата линия Garrett турбокомпресори оригинала Mitsubishi TD04

Щепселни фитинги за водно охлаждане на турбокомпресора. Стъпка 14Х1.5

Този комплект осигурява специално оборудване, уплътнения и тръбопроводи, необходими за монтажа на всеки турбокомпресор с нагъване на лагери, като gt28 gt30 gtx35

Тръба за подаване на масло, която ви позволява да инсталирате турбокомпресора Mitsubishi TD04, без да правите никакви модификации на Renault 5 GT Turbo

1/8 Т-образна връзка и два 8 мм съединителя за маркучи, много полезни за свързване на манометър за измерване на налягането на горивото преди горивната релса или регулатора на налягането.

Това масло тръба под налягане, за да се използва на мястото на високо качество като оригинала

Алуминиев сайдинг се използва за всички турбокомпресора Garrett GT серия лагери, GT25, GT28, GT30, GT35, както и много други модели.

Алу монтаж за всички Garrett GT40 турбокомпресори - GTX 40 -T3 - T4 - T5