Подсилено уплътнение на изпускателния колектор Fiat Brava Marea Punto 1800 16v

Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор за Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT всички 1.400 - 1.600 8v Turbo и атмосферни двигатели

Trimetallica стоманобетонна уплътнител за всички двигатели 1.8 20V Audi и Seat и Volkswagen.

Подсилени уплътнение за изпускателни колектори, монтирани на двигатели Renault Clio, Megane, 19 с двигател 1.8 или 2.0 16v Уилямс.

Trimetallica стоманобетонна уплътнител за всички двигатели, Fiat Bravo Grandepunto 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet не.

Чифт от тюлени Subaru, за да елиминира проблема, че язвите дори оригиналните изпускателни колектори.

Биметален уплътнение за Lancia Delta 16V Turbo колектори.

Приемът гарнитура колектор като оригиналния Lancia Delta 16V Turbo Coupe 4-цилиндров 16v турбо или не.

Trimetallica стоманобетонна уплътнител за всички Hyundai Codotti с овали.

Trimetallica стоманобетонна уплътнител за всички двигатели Alfa, Fiat, Lancia и 1,8-2.0 Multi Jet 1.9 16V JTD

Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор за ALFA 75 и подобни двигатели с атмосферно пълнене.

Колектор уплътнение Fiat Coupe 2.0 20v Turbo.

Уплътнение на изпускателния и всмукателния колектор на Renault 5 GT Turbo 1400, подсилено от триметален материал. Уплътнение за колектор на Renault 5 GT Turbo, което перфектно уплътнява както изпускателния, така и всмукателния колектор и се монтира като оригиналното уплътнение, но запазва всяко налягане на Turbo върху оригиналните колектори от чугун и тръбна стомана, благодарение на уплътнителния материал вътре и благодарение на двойния кант от неръждаема стомана!

Подсилено уплътнение за изпускателни колектори, което може да се монтира на двигатели Mini Cooper R53 1600 както в аспираторна, така и в обемна версия, а също така много валидно дори за турбо преобразуване.