Регулируем външен регулатор на налягането на горивото

Компактен регулатор на налягането на бензина, подходящ за всички аспирирани и турбо електронни двигатели с впръскване, където се изисква висока точност. Този регулатор е напълно регулируем и с двойна мембрана PLUG AND PLAY с обичайните оригинални фитинги.

Адаптер за улесняване на монтажа на външния регулатор на налягането на бензина, който трябва да бъде поставен върху оригиналната флейта

Алуминиев адаптер за да се улесни използването на външен регулатор на налягането на горивото, които да бъдат включени в оригиналния флейта

Компактен регулатор на налягането на бензина, подходящ за всички аспирирани и турбо електронни двигатели с впръскване, където се изисква висока точност. Този регулатор е напълно регулируем и с двойна мембрана PLUG AND PLAY с обичайните оригинални фитинги.

Регулатор на налягането на бензина, който може да се постави директно в оригиналната тръба на Fiat Coupe 2000 20v Turbo, без да се налага да правите каквито и да е модификации, и ви позволява да регулирате налягането на бензина от 0,5 до 4,8 статични бара плюс компресор.

Регулатор на налягането на горивото за двигатели с естествено пълнене, трансформиран в турбо впръскване с карбуратор с една диафрагма, за да увеличи налягането на горивото със съотношение 1:1 при добавяне на турбокомпресор С НЕОТКРИВАЕМ ФИТИНГ, който пасва директно на оригиналния клапан с жлеб.

Регулатор на налягането на горивото както за атмосферни, така и за турбо двигатели, в комплект с оригинален адаптер, подходящ за всички приложения с двигатели с електронно впръскване, където се изисква висока точност и висок дебит.

Регулатор на налягането на бензина, директно вграден, за да се инсталира в резервоара на Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010, без никаква модификация, която ви позволява да регулирате налягането на бензина от фино на 4,8 бара с компресор за компресор.

Адаптер за външен регулатор на налягането на бензина, който се поставя върху оригиналната канавка, специфична за много модели на Opel

Регулатор на налягането на горивото, който може да се постави директно в оригиналния жлеб без да правите каквито и да е модификации и ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 статични бара по ваш вкус благодарение на регулиращата гайка.