Трансформационен турбокомпресор Ferrari 208 turbo на лагери на вашия KKK или IHI

Турбокомпресора лагери за двигатели 1.8 20v, Audi Seat Volkswagen, монтаж на оригиналния колектор, но трябва да разберем, потопяемата тръба.

Модифициран турбокомпресор за бензин Смарт грамофон 360. Mounts без никаква модификация

IHI VF 34 турбокомпресор на двойни лагери, използван в световния шампионат за Subaru Impreza 2000 група N EJ20 EJ25

Турбокомпресора лагери с спирала от неръждаема стомана!

Турбокомпресор на втулки с 360-градусов аксиален лагер версия 95 к.с. и дори повече + 2 мм увеличен всмукателен вентилатор, който е инсталиран на базовата версия 75 к.с. с фиксирана геометрия.

Garrett турбокомпресора втулки маслено охлаждане, подходящ за мощност до 200 конски сили

Turbo състезателни Original Garrett лагери за мощности от 160 до 230 к.с.

Турбокомпресор GT30 върху КАТО оксидул.

Turbo лагери върху моторно intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 и 175 к.с., пълен със стоманобетонна изпускателен клапан и масло ограничител специфична.

Турбокомпресора на лагерите позволява мощности от порядъка на 200-270 к.с. в зависимост от приложението

Оригинален стандартен турбокомпресор Mitsubishi TD04 на втулки, изключително маслено охлаждане с T2 връзка на изпускателния колектор