Baixada d'acer inoxidable sobredimensionada per a la instal·lació de turbocompressors Garrett GT28 i GTX28 per a la fixació a la posició d'estoc, amb un diàmetre sobredimensionat de 60 mm o 70 mm i amb casquillo soldat per introduir la sonda lambda original.
Tub de baixada d'escapament Golf MK8 2000 en acer inoxidable augmentat en 80 mm i cotxes amb motor similar sense GPF i també eliminació del convertidor catalític, amb tub lliure amb escapament relativament flexible i brida d'anell V-Band gran al turbocompressor. Hem reposicionat tots els tubs per a la restauració dels sensors originals.
Baixador d'escapament d'acer inoxidable catalitzat curt que es pot utilitzar amb GT1446 turbo també a Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio o Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm
Baixada d'escapament Fiat UNO - Punto Gt. que permet instal·lar el turbocompressor TD04 al col·lector estàndard i la mànega estàndard d'acer inoxidable. Seleccioneu el vehicle correcte al menú.
Conducte d'escapament d'acer inoxidable de grans dimensions que elimina el catalitzador original amb connexions de sonda relatives de la primera part. Es pot instal·lar sense cap modificació mecànica a través de les dues brides sense haver de tallar ni soldar res.
Conducte d'escapament amb canonada lliure d'acer inoxidable de grans dimensions amb mànega flexible que s'adhereix a la central central de 60 mm a la brida catalítica original, per a la instal·lació de tots els turbocompressors Garrett GT 25 i tots els Garrett GT28 i GTX28
Només en línia
Clients que han vist aquest producte també han adquirit: