Suzuki Sj410 Sání lisované písty

Série lisovaných pístů pro motor Abarth Autobianchi A112, vysoká komprese, s uložení zapalovací svíčky. Písty k použití s dlouhou ocelovou ojnicí o původní délce 117 mm.

Montáž turbodmychadla Renault 5 Gt Turbo 1. série 4AN

Zesílená spojková sada s jednohmotovým setrvačníkem AUDI TT 1800 TFSI 160hp motor kód CDA kompletní se zesíleným přítlačným kotoučem a speciální spojkovou lamelou ze speciální směsi ferodo.

Bangio fitink 14 x 1,5 vodní chlazení 90 stupňů 6AN pro turbodmychadlo Garrett GT-GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446

Sada s ocelovým jednohmotovým setrvačníkem se specifickým tlumeným kotoučem a zesíleným přítlačným kotoučem specifická pro Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo a podobné motory.

Úprava na vašem turbodmychadle Lancer EVO 7- 8 - 9, přeměna na ložiska s oběžným kolem Billett

Hliníkový uzávěr, který umožňuje uzavřít průchod vody u všech motorů Abarth 500 Grande Punto T-Jet při instalaci turbodmychadla, které nemá vodní chlazení, jako je turbo TD04 a termostat nebo vodní potrubí

Sada setrvačníku z oceli s jednohmotovým motorem s upravenou spojkovou lamelou FERODO (ne měděnou) a zesíleným přítlačným kotoučem spojky ProtoXide pro Fiat 500 Abarth. Vyrobeno společností ProtoXide NA BÁZI DVOUSTÁRNÉ KONSTRUKCE SETRVAČNÍKU, ale montovatelné na všechny podobné motory, jako je Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta a Alfa Romeo Mito s motorem Fiat 1400 16V turbo T-Jet....

Upravené turbodmychadlo TD04 ProtoXIde s pouzdrem a oběžným kolem sochory POUZE pro motory Fiat Uno Turbo 1300 s dvojitou svodovou trubkou. UNIKÁTNÍ PROTOXIDE projekt.

Sada ocelového setrvačníku s mědí vyztuženou spojkou Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo s rolničkou vyrobenou z masivního ergalu, vše odlehčeno tónovým kolečkem pro čtení se senzorem pro originální řídicí jednotku a 60-2 soutěžní řídicí jednotky. Super odlehčený STEEL setrvačník doplněný specifickým ložiskem.

Nadrozměrné turbodmychadlo Renault 5 GT Turbo 1400 na pouzdrech s oběžným kolem Avional z masivu.