Regulátor tlaku paliva Ferrari 348 - Ferrari Mondial nastavitelný 0280160731 0280160715 137960

188,00 €

S DPH

Regulátor tlaku paliva vyrobený jako náhrada nyní nesehnatelného originálního regulátoru pro Ferrari 348. Tento regulátor má navíc seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak tak, aby pokryl různé verze.

Množství

Poslední kus skladem

Dostupné obvykle expedujeme do 24 hodin

Add to favorites

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Přidat recenzi

View Reviews

ZABEZPEČENÉ BETONOVÉ PLATBY

DOPRAVNÍ ČÍSLO PRO VŠECHNY OBJEDNÁVKY

PÁTEČNÍ PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00

Video

Popis

Ferrari 348 regulátor tlaku paliva s elektronickým vstřikováním a Ferrari Mondial.
Regulátor jsme vytvořili jako náhradu za původní, který se nyní stal nesehnatelným a vytvořili jsme s obvyklými fitinky se stejnými roztečemi a hadicovým připojením na vratné části paliva.
Tento regulátor lze nainstalovat místo originálního Ferrari reference 137960 nebo kódu náhradního dílu Bosch 0280160731 a BOSCH 0280160715. Pečlivě si zkontrolujte svůj model regulátoru, protože pro tento vůz je také možné najít jiný typ regulátoru nainstalovaný na tomto voze, i když existuje jen velmi málo verzí, vždy přítomné v našem katalogu a najdete je v sekci příslušenství, ale z fotografie můžete snadno vidět rozdíl, který je v části spodní trubky na zpátečce paliva.
Snadno se může poškodit původní regulátor nebo tento komponent přestane správně fungovat a i při proražené membráně benzín prochází stejným regulátorem a končí v sacím potrubí i přes podtlakovou trubku se všemi problémy s tím spojenými.
Tento regulátor navíc k původnímu umožňuje pohybem šroubu krytého horní maticí rozhodnout o požadované regulaci tlaku tak, aby bylo možné přesně regulovat tlak paliva i v případě větších čerpadel nebo různých potřeb. (přednostně obohaťte karburaci) nebo proto, že některé regulátory musí být regulovány na 3 bar a jiné musí být regulovány tlakem paliva na 3,8, je tak možné díky přesnosti tohoto regulátoru zvolit správný tlak.
Regulátor je již kompletní s držákem hadice BARP se závitovým připojením 16 x 1,5 mm 8 mm, aby bylo možné jej upevnit na držák, a je plug and play pro originální flétnu a vakuovou hadici.
Tento motor má dva stejné regulátory, jeden pro každou banku, dle našeho názoru je vhodné, když se tento problém objeví, zhodnotit, zda není nutné vyměnit i ten druhý, aby se předešlo budoucím problémům.
Kompatibilní s Ferrari 348 nebo Ferrari Mondial vždy s motorem, zejména instalovaným téměř ve všech verzích, je však nutné věnovat pozornost, protože nejnovější vozy vyrobené kolem roku 1994 mohou najít regulátory tlaku odlišné od tohoto, které je vždy možné zakoupit v našem katalogu ale lze je instalovat pouze na nejnovější jednotky vyrobené s regulátorem.
Proto z tohoto důvodu doporučujeme vždy pečlivě zkontrolovat, jaký model je váš regulátor, také pomocí našich fotografií nebo ještě lépe přečíst původní kód nebo kód Bosch, abyste jej mohli porovnat v našem katalogu a být si 100% jisti modelem . koupit.