Nerezové výfukové potrubí Suzuki G13B Samurai Sj 410-413 s motorem Swift 1.300 16V

Alfa 75 Twin Spark 2000 výfukové potrubí z nerezové oceli s elektronickým vstřikováním sáním 4-2-1 jako náhrada, kompletní potrubí, které sahá až k centrální jednotce.

Nerezové výfukové potrubí BMW E36 1800 nasávané 4-2-1 nerez typ 4-2-1 jako náhrada celého kompletního sběrného potrubí, které zasahuje téměř do středu.

Výfukové potrubí Suzuki Samurai s motorem Suzuki Vitara 1600 16v na 4-2-1 typ SJ410-413 s koncovým připojením s objímkou a jednoduchou svorkou pro připojení.

Sběrné potrubí z nerezové oceli pro atmosférický motor Peugeot 106 1.6 16V 4-2-1.

4-1 kolektory z nerezové oceli s kulatými kanály.

4-2-1 nerezové výfukové potrubí pro Fiat Punto 1. a 2. série, model Lancia Y 16v všechny modely kromě první řady Euro dva s hliníkovým sacím potrubím.

Typ 4-2-1 nerezový rozdělovač pro objemový motor

Nerezové výfukové potrubí pro motor Fiat Coupe 2000 16V 4-2-1 sání.