Regulátor tlaku paliva vstřikování HIGH FLOW s externí nastavitelnou drážkou

Regulátor tlaku benzínu navržený jako náhrada za původní, nyní nesehnatelný. Navíc má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Regulátor tlaku paliva pro Ferrari 512 TR vyrobený jako náhrada za originál nyní nesehnatelný. Tento regulátor tlaku benzínu má navíc seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Regulátor tlaku paliva, který lze přímo nasadit na místo původního regulátoru bez nutnosti jakýchkoliv úprav a umožňuje upravit tlak paliva až do 4,8 bar statické plus přeplňování.

Regulátor tlaku paliva, který lze bez jakýchkoliv změn vložit přímo do originálního žlabu Audi TT S3 1800 20v Turbo a umožňuje upravit tlak paliva od 0,5 do 4,8 statické bar plus přeplňování.

Regulátor tlaku paliva vhodný pro sací i turbo elektronické vstřikovací motory, kde je vyžadována vysoká přesnost a vysoký průtok až 10 barů.

Kompaktní regulátor tlaku paliva Maserati 2.24 s dvojitým turbodmychadlem vhodný pro všechny tyto motory s elektronickým vstřikováním, kde je potřeba výměna podobná originálu.

Regulátor tlaku benzínu, který lze bez jakýchkoliv úprav nasadit přímo do originálního žlábku Fiat Coupe 2000 20v Turbo a umožňuje upravit tlak benzínu od 0,5 do 4,8 statické bar plus přeplňování.

Adaptér pro externí regulátor tlaku benzínu, který se nasazuje na původní flétnu specifickou pro mnoho modelů Opel

Regulátor tlaku paliva vyrobený jako náhrada nyní nesehnatelného originálního regulátoru pro Ferrari 348. Tento regulátor má navíc seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak tak, aby pokryl různé verze.

Hliníkový adaptér pro usnadnění použití externího regulátoru tlaku benzínu, který se nasazuje na originální flétnu Lotus Elise

Regulátor tlaku benzínu, přímo zasunutelný pro instalaci do nádrže Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010, bez jakékoli úpravy, která vám umožní nastavit tlak benzínu od jemného do 4,8 baru s přeplňováním kompresoru.