Katalyseret udstødningsnedløbsrør MiniCooper R56 Turbo - Peugeot 207 GTI

76 mm overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål til Audi S3 8V Audi TT, Scirocco og Golf 7 2.000 og lignende ikke-katalyserede biler, med frit rør uden nogen katalysator, men med relativ slange på udstødningen med V-Band ringflange på IES20 turboladeren eller IES38 afhængigt af strømmodellen.

Udstødningsrør af rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator, der kan bruges med en original turbo

Rustfri udstødning nedløbsrør som giver dig mulighed for at installere både af familien af ​​turboladere GT 25 GT 28 angreb på standard position, ansøger om ekstern wastegate.

Nedløbsrør i rustfrit stål til montering af alle Garrett GT28 GTX28 GTB turboladere på Fiat Coupè 20v Turbo til fastgørelse på position og flange som standard, med øget diameter og bøsning til indsættelse af den originale lambdasonde.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør til Audi TT S3, golf og Scirocco 05:06 2,0 og lignende ikke-katalyseret.

Udstødningsrør til 500 Abarth Grandpunto med frit rør uden katalysator med IHI-turboladertilslutning som originale turbo T-Jet-versioner

200 celle katalyseret rustfrit stål udstødnings nedløbsrør med beslag til det originale varmeskjold.

Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med ikke-dæmpet lige central enhed, som eliminerer de to katalysatorer og gør det muligt at installere det på alle gt28-GTX28-GTX29 turboladere med afmonteret støbejernsmanifold

Udstødningsrør i overdreven rustfri rustfri stålskat, der eliminerer den originale forkatalysator med relative sondeforbindelser.