Alfa Romeo 4c LANG udstødningsnedløbsrør i ikke-katalyseret stål med fleksibelt

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo udstødningsnedløbsrør i overdimensioneret rustfrit stål, som eliminerer den originale katalysator med relative lambdasensorforbindelser.

Nedløbsrør i rustfrit stål til montering af alle Garrett GT28 GTX28 GTB turboladere på Fiat Coupè 20v Turbo til fastgørelse på position og flange som standard, med øget diameter og bøsning til indsættelse af den originale lambdasonde.

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, som eliminerer den originale katalysator for dem, der ønsker at installere en hvilken som helst Garrett GBC turbolader med 5 udstødningshuller uden at bekymre sig om at skulle bygge et nedløbsrør.

Udstødningsnedløbsrør i frit rustfrit stål uden katalysator til Alfaromeo 4C 1750 Tb med original turboladertilslutning, version perfekt udskiftelig med originalen.

Katalyseret rustfrit stål udstødningsnedløbsrør til Alfa Romeo 4C 1750 Tb til original turbolader, kort version til erstatning for originalen.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør til Garrett T-28 turboladerudgang til fastgørelse af sæt med en diameter på 70 mm.

Udstødningsrør i overdimensioneret rustfrit stål med 200-celle katalysator.

Udstødningsrør med overdimensioneret rustfrit stålrør med fleksibel slange, der fastgøres til den centrale 60 mm på den originale efterkatalysatorflange, til installation af alle Garrett GT 25 turboladere og alle Garrett GT28 og GTX28

Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med 200 cellers katalysator.

Rustfrit stål udstødningsrør til Lancia Delta Integrale 8V overdimensioneret, udskifteligt med den originale uden ændringer.

Udstødningsrør i rustfrit stål, der giver dig mulighed for at installere turboladere på lejerne i GT-GTX 25-28-familien til fastgørelse til lagerposition for Renault 5 GT. Det er derefter nødvendigt at udføre flangen med den resterende del af afløbet.