Renault 5 GT 1400 turbolader som original er nu ikke længere tilgængelig, og derfor kan vi renovere den med nye dele og andre ombyggede dele ved hjælp af brugte dele, som vi har på lager, nu stadig færre.
Vi anbefaler at købe den, mens vi stadig kan finde aftapningsproppen, da den bliver stadig sværere at finde.
Med vores mere end tyve års erfaring med denne bil foreslår vi at købe vores ProtoXide GTO23-turbine, som er helt ny og med dobbeltlejer, da GTO23's konstruktionsmodstand er år foran teknologisk sammenlignet med den originale. Men for dem, der ikke ønsker mere ydeevne, er det et alternativ, der er værd at overveje.
Turbolader på originale bøsninger i alle henseender, wastegaten i stedet for at have to rør har kun ét, i praksis ændrer ingenting sig.