Einstellbare Nockenwellenscheiben, die in den Renault Clio 1800-2000 Williams 16v eingebaut werden können, um die Steuerzeiten um bis zu 10 Grad zu variieren.

Verstellbare Nockenwellenscheiben Citroen Saxo Peugeot 106 1600 16V zur Variation der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad

Nockenwellenräder zur Veränderung der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad bei allen Suzuki Swift 1300 16v G13B Motoren. Die Riemenscheiben ermöglichen eine feine Einstellung über die 5 Präzisionsschlitze und speziellen hochfesten Innensechskantschrauben.

Einstellbare Riemenscheibe Fiat Punto GT – Uno Turbo 1400 zum Variieren der Nockenwellensteuerung um bis zu 10 Grad, im Siebdruckverfahren mit Graduierung und Kerben für lasergravierte Steuerung, kann bei allen Modellen der neuesten Uno Turbo 1400-Serie und jeder Fiat Punto GT 1400-Version MIT 48 Zähnen eingebaut werden.

Riemenscheibe zum Verändern der Nockenwellensteuerung Peugeot 106 1300 Rally

Verstellbares Nockenwellenrad Peugeot 106 1600 8v. Verstellbares Nockenwellenrad zum Verändern der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad.

Riemenscheibe zum Variieren der Ventilzeitabstimmung bis zu 10 Grad.

Peugeot 205 GTI 1900 Nockenwellenrad zur Änderung der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad.

Riemenscheibe, um den Zeitpunkt zu variieren bis zu 10 Grad

Die Riemenscheibe des Volkswagen Golf MK1 variiert die Nockenwellensteuerung um bis zu 20 Grad

Einstellbare Riemenscheiben Ford Sierra – Escort Cosworth 2000 16v Turbo aus Leichtmetall, um die Nockenwellensteuerung bei der Verteilung um bis zu 10 Grad zu variieren.

Nockenwellenriemenscheibe für Fiat-Feuerwehrfahrzeuge 1000-1100-1242 zur Änderung der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad, aus eloxierter Leichtmetalllegierung mit 38 Zähnen.