Abgaskrümmer zum Umbau vom Saugmotor zum Turbo Feuerwehrmotor 1.200 8v und 1400 8v Feuerwehrfahrzeuge der Fiat Alfa Lancia Gruppe. Bereits installiert auf Fiat Punto und GrandePunto 1200 8v.

Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v Motor Schwungrad Zahnkranz für Anlasser aus behandeltem Stahl austauschbar auf die gleiche Weise wie das Original Schwungrad 55200271

Auspuffkrümmer Fiat 1200 8v angesaugt Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y in Edelstahl-Sportmotoren Typ 4-2-1

Es ermöglicht die Verbindung unseres Turboladers mit der UP-Position, die bei der Turboumrüstung verwendet wurde, mit dem Schalldämpfer

Auspuffkrümmer zur Umwandlung vom Ansaugmotor zum Turbo-Feuerwehrauto 1.200-1.400-8 V mit Turboladerposition "UP"

Verstärkte Dichtung für Auspuffkrümmer für Fire Fiat Alfa Lancia-Motoren wie Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8 V Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600

Stahlflansch für Fiat - Alfa - Lancia 1.1 -1.2 -1.4 8v Kopf zum Bau von Auspuffkrümmern für Saug- oder Turbomotoren.

Nockenwellenrad zum Variieren der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad für Fiat Fire Punto Lancia Y usw. Motoren aus eloxiertem Leichtmetall mit 46 Zähnen. Riemenscheibe für Feuerwehrfahrzeuge mit schmalem Zahnriemen. Original Fiat-Code 46552935

Hochleitfähige Zündkerzenkabel mit 8,8 mm Dicke 4 Drähte für Fiat Alfa Lancia mit 1.2 Feuerwehrauto 8V Grandepunto Evo etcc Motoren.

Verstärkte Kopfbolzen mit hoher Traktion für Fiat 500 Abarth-Motoren Fiat Fire oder Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 PS und alle Fiat Fire 8-V-Motoren und ähnliche Motoren.

Verstärkte Stahlpleuel für den Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v umgekehrter H-förmiger Stahlmotor mit speziellen amerikanischen ARP-Bolzen mit hoher Traktion. Set bestehend aus 4 Teilen.

Unterstützung für den Einbau des Fiat 500 Abarth T-JET- oder 100-PS-Ölkühlers und aller 1.200-1.400-Motoren, sowohl 8 als auch 16 V außen, mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren speziell für alle Motoren mit kleinem Ölfilter Fiat Alfa Lancia Abarth, einschließlich aller Multiair-Motoren . Nicht auf dem Markt verfügbar.