Flötenadapter für externen Benzindruckregler für Fiat Punto Gt

Kraftstoffdruckregler, der ohne Modifikation direkt in die originale Audi TT S3 1800 20v Turbo Flute eingesetzt werden kann und es Ihnen ermöglicht, den Kraftstoffdruck von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung einzustellen./ p>

Aluminium-Adapter, um die Verwendung von externen Kraftstoffdruckregler zu erleichtern, die auf der ursprünglichen Rille aufgenommen werden

Benzindruckregler, der ohne Umbauten direkt in den originalen Audi TT S3 1800 20v Turbo Fluter eingesetzt werden kann und eine Einstellung des Benzindrucks von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung ermöglicht.

Der Lancia Delta Turbo 2000 16V-Kraftstoffdruckregler ist auch für alle Motoren mit elektronischer Einspritzung geeignet, bei denen ein Ersatz ähnlich dem Original erforderlich ist. Einstellbarer Kraftstoffdruckregler, der perfekt kompatibel mit allen Lancia Delta 1600 8V-Versionen und Lancia Delta 2000-Motoren, sowohl 8- als auch 16V-Evo-Motoren und jeder anderen Version, ob katalytisch oder nicht katalytisch, verwendet werden kann, und wir bestätigen die perfekte Kompatibilität mit allen 2000 Lancia -abgeleitete Motoren dieser Zeit.

Benzindruckregler, der ohne Umbauten direkt in den originalen Fiat Coupe 2000 20v Turboflöte eingesetzt werden kann und eine Einstellung des Benzindrucks von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung ermöglicht.

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Adapter für externen Benzindruckregler zum Einsetzen in die für viele Opel-Modelle spezifische Originalnut

Kraftstoffdruckregler, der ohne Modifikationen direkt in die Originalrille eingesetzt werden kann und es Ihnen ermöglicht, den Kraftstoffdruck dank der Einstellmutter von 0,5 bis 4,8 statisch bar nach Ihren Wünschen einzustellen.

Adapter zur Erleichterung der Installation des externen Benzindruckreglers, zum Einsetzen in die Originalnut für bestimmte Ford Escort- und Sierra Cosworth 2000 Turbo-Motoren

Kompakter Benzindruckregler, geeignet für alle Saug- und Turboelektronik-Einspritzmotoren, bei denen hohe Präzision erforderlich ist. Dieser Regler ist voll einstellbar und mit Doppelmembran PLUG AND PLAY mit den üblichen Originalbeschlägen ausgestattet.

Aluminiumadapter, der als Kappe dient, um die Installation des externen Benzindruckreglers zu erleichtern, der an der Originalnut angebracht werden muss.

Benzindruckregler für Saug- oder Turbomotoren, auch perfekt zum Umrüsten eines Motors von Saug- auf Turbolader unter Beibehaltung des Vergasers.