Isolierte schwarze Hülle zum Schutz von Kabeln und Rohren Benzin von direkten Wärme

Thermische Barriere um Wärme aus dem Lavagestein aus Faser-, Klebstoff zu isolieren.

Thermopapierband, dünn, Reflexstreifen, verwendet werden, um Schutzmaßnahmen zu schaffen, um gegen Wärme-und Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen oder elektrische Leitungen zu isolieren.

Edelstahlschellen Bandagen und Schutz für Wärme zu sichern. 4-tlg.

Rohrsatz für Turbo Ölablass

Beste Band der Markt für Wärmeisolierung der Abgaskrümmer für Turbomotoren.

Der Hitzeschutz für das Downpipe für ALLE Fiat Alfa Lancia-Motoren mit 1400 16-V-Turbomotor ermöglicht es, die Hitze des Abgases im Schalldämpfer zu halten und verhindert so, dass der Motorraum und auch die Motorhaube mit Hitze kontaminiert werden und es dadurch zu Leistungsverlusten kommt unvermeidliche Erhöhung der Ansaugluft, der Airbox usw., um die Ansaugtemperaturen niedriger zu halten, und der gesamte Motor profitiert davon.

Reflektierende Wärmebarriere, die es ermöglicht, als Schott gegen eine Wärmequelle zu fungieren und die Wärme zu reflektieren, die auf jedes Objekt angewendet werden soll, um es zu schützen. Thermoreflektierende Rolle, die dank ihres abziehbaren Klebstoffs im Handumdrehen angebracht werden kann.

Stocking Schutz für Kabel, Kraftstoffleitungen oder Bremsleitungen oder vom Aussterben bedroht.

SPEZIFISCHER WÄRMESCHUTZ, DER HINTER UNSEREM AUSDRUCK GEMACHT WIRD, DER von unserem amerikanischen Freund / Lieferanten gefordert wird.

Dieser Schutz verhindert die Ableitung der von diesem Turbolader erzeugten Wärme, die nicht durch das Motorwasser gekühlt wird und zu einer Überhitzung des Motorraums mit allen Vorteilen des Gehäuses führt.

Mantel, der geöffnet und geschlossen werden kann, um elektrische Kabel aufzunehmen und zu schützen, selbstrollend. Preis bezogen auf den Zähler p>

Verband für die Isolierung von der Hitze der Auspuffkrümmer, effektive "Carbon-Look"

Der Hitzeschutz für das Downpipe für Alfa Romeo 4C 1750 Turbo-Motoren ermöglicht es, die Hitze des Abgases im Schalldämpfer zu halten und verhindert so, dass der Motorraum und auch die Motorhaube mit Hitze kontaminiert werden und es dadurch ebenfalls zu Leistungseinbußen aufgrund der unvermeidlichen Leistungssteigerung kommt B. die Ansaugluft, die Airbox usw., um die Ansaugtemperaturen niedriger zu halten, wovon der gesamte Motor profitiert.