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Abgaskrümmer aus Edelstahl, die Sie den Motor drehen Daewoo Kalos 1.4 16V Turbo erlaubt und kann auch in einigen Modellen von Opel verwendet werden.
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Bluetooth-Schnittstelle zum Öffnen und Schließen des Abflusses
Wärmeschutz SPEZIFIKATION VOR UNSERER AUSDRÜCKLICHEN ANFRAGE von unserem amerikanischen Freund / Lieferanten.
Durch diesen Schutz wird die Wärmeabfuhr dieses Turboladers vermieden, der, da er nicht vom Motorwasser gekühlt wird, eine Überhitzung des Motorraums mit allen Vorteilen des Gehäuses verursacht.
Turbolader doppelt kugel "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.
Pop-off-Ventil Protoxide Spezifikation für alle Motoren von Alfa, Fiat, Lancia-Motor mit 1400 T-Jet Abarth oder
Turbolader 410 GTO, der auf Doppellager wie das Original gelagert ist, und wird zu einem "Plug and Play" auch wenn Sie das Ölrohr zu kaufen und seine engagiertenDownpipe
Turbo Druckmesser in der Hand mit Skala Italienisch und fantastische logo Protoxide zentral.
Turbolader Lager mit neuer Technologie für bestimmte Motoren Abarth oder Mini R56 oder Peugeot Citroen mit den üblichen Motor
Edelstahl-Auspuffrohr für kurze, die das Original-Katalysator entfällt.
Original-Turbolader Garrett GT1446 auf Sträucher mit Shim 360 ° verstärkt
Verband für die Isolierung von der Hitze der Auspuffkrümmer, Fallrohr und Abgas mit einer Länge von 4,5 Metern und einer Breite von 5 cm!
Abgastemperaturanzeige rechteckigen Protoxide 4-stellige Digitalanzeige mit roten, kompakt.
Edelstahlhülse, die speziell für Renault 5 GT mit Standardposition Kühler und Vergaser und Angriff Pop-off-Ventil. Ebenfalls enthalten sind Silikonausstattung in blau.
Edelstahl-Auspuffrohr für kurze, die das Original-Katalysator entfällt auch auf Alfa Mito Kleeblatt oder Giuglietta Grande Punto EVO 1.4 Multiair-oder SS-Kit 60mm verwendet werden
90 °-Bogen blauem Silikon mit verschiedenen inneren Schichten mit einer Dicke von 5,5 mm.
Abgaskrümmer aus Edelstahl, die Sie den Motor drehen Daewoo Kalos 1.4 16V Turbo erlaubt und kann auch in einigen Modellen von Opel verwendet werden.