Einzel-Massen-Schwungrad-Kit Sachs Performance für AUDI, VW TFSI

Leichtes Schwungrad aus Stahl komplett mit verstärkter Einscheibenkupplung mit verstärkter Druckplatte für alle Alfa Giulia 2200 Turbodieselmotoren mit Schaltgetriebe, verschleißfrei umgebaut.

Bausatz mit Stahlschwungrad Renault Clio 3 RS3 200 PS - 203 PS R3 F4r830 aus Stahl mit verstärkter Einscheiben-Kupferkupplung mit Ergal-Glocke für SADEV-GETRIEBE (nicht für andere Anwendungen mit Originalgetriebe geeignet), was eine superleichte, komplett bearbeitete Kupplungsbaugruppe ermöglicht Aus massivem Material, mit 60-2-Töne-Rad zum Ablesen mit Sensor für Original-Steuergerät und Rennsteuergeräte und entsprechender Krone für Anlasser im Lieferumfang enthalten.

Adapter "Sandwich" für die Montage des Ölkühlers. Ober Armaturen und Schlauch nicht im Lieferumfang enthalten

Kit mit Einzel-Massen-Schwungrad entwickelt, um eine bestimmte Festplatte mit Federn und Schub DUAL SHOCK zubringen.

Kit Schwungrad Stahl Super-Leichtgewicht mit Kupplung mit Kupferglocke aus massivem verstärkt, mit Tonrad 60-2 für Sensor und ECU zu lesen.

Bausatz mit superleichtem Stahlschwungrad mit kupferverstärkter EINSCHEIBENKUPPLUNG mit Glocke aus Ergal in Leichtmetall massiv gefräst, für Fiat Uno Turbo 1400 und Fiat Punto GT Motoren oder Saugmotoren mit handelsüblichem Getriebe.

Kit Stahlschwungrad + Kupferkupplung 4 Platten + verstärkte Druckplatte Fiat Motori Fire mit vergrößertem Durchmesser. Falsches Foto.

Schwungradsatz aus ProtoXide-Stahl, mit verstärkter Druckplatte und Kupplungsscheibe in Sachs Performance-Futter.

Kit mit Einmassenschwungrad aus Stahl, hergestellt mit verstärktem Kupplungssatz mit speziell gepolsterter Belagscheibe für Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodieselmotoren.

Kit mit Einzel-Massen-Schwungrad entwickelt, um eine bestimmte Festplatte mit Federn aufnehmen stieß mit Doppelschlag.

Einzel-Massen-Schwungrad-Kit mit kompletterverstärkte DruckplatteScheiben-und Kupplungsbelag.