Kit Schwung Stahl + Kupfer + Kupplungsdruckplatte Fiat Punto GT

Einmassenschwungrad-Kit aus Stahl mit Ferodo-Kupplung (nicht aus Kupfer) und ProtoXide Fiat 500 Abarth verstärkte Druckplatte und alle Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito Motoren mit Fiat 1400 16v Turbo T-Jet Motor. Leichtes CNC-gefrästes Schwungrad aus Stahl, das sowohl in 5-6-Gang-Schaltgetriebe als auch in MTA-Automatikgetriebe eingebaut werden kann.

EINMASSEN-SCHWUNGRAD AUS STAHL und verstärkte Kupplung mit leichtem Schwungrad aus massivem, exklusivem ProtoXide, speziell für Fiat Alfa Lancia-Fahrzeuge wie Fiat Tipo 1.600 Multijet Diesel 120 PS, komplett mit entsprechenden Schrauben für Schwungrad - Kurbelwelle.

Einmassen-Stahlschwungradsatz mit verstärkter Kupplung Fiat Tipo T-Jet 1400 120 PS Turbo 356 aus Ferodo (nicht Kupfer) und verstärkter ProtoXide-Druckplatte und alle ähnlichen Motoren mit Fiat 1400 16-V-Turbo-T-Jet-Motor. Leichtes Schwungrad aus CNC-gefrästem Vollstahl, das in 5- und 6-Gang-Schalt- und Automatikgetriebe von MTA eingebaut werden kann.

Schwungrad- und Kupplungssatz verstärkt mit Einmassenschwungrad aus leichterem Stahl, speziell für Fiat Alfa Lancia-Fahrzeuge wie Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 Limited, Grande Punto Evo usw. 88 kW 129 PS

Schwungradsatz aus speziellem Einmassenstahl mit Kupplung mit Kupferscheibe und verstärkter Druckplatte. Kann auf Doblo, Marea, Bravo, Multipla und Grande Punto mit 1,9-8-V-JTD-Motoren für Anwendungen bis und über 300 PS installiert werden