Verstärkter Kupferkupplungssatz mit Stahlschwungrad für Lancia Delta 2.000 16 V im Zug

Leichterer Schwungradsatz aus Stahl mit verstärktem Kupplungssatz Lancia Delta 2000 16V mit Scheibe mit 6 Kupferplatten und verstärkter Druckplatte mit Zugtyp.

Bausatz mit Einmassenschwungrad zur Aufnahme einer bestimmten Scheibe mit Druckfedern mit doppeltem Stoßdämpfer.

Kit Schwungrad Stahl Super-Leichtgewicht mit Kupplung mit Kupferglocke aus massivem verstärkt, mit Tonrad 60-2 für Sensor und ECU zu lesen.

Einmassen-Schwungradsatz aus Leichtstahl mit verstärkter Kupplung zum Austausch gegen die Serienkupplung, mit Kranz für Drehzahlsensor für Renault Clio 3000 V6 Maxi mit verstärkter Kupplung mit üblichem Verschleißrückgewinnungssystem wie bei der originalen Kupplung. Einzigartiges Protoxid-Design, das bei dieser Art von Kupplung nicht zu finden ist.

Kit mit Schwungrad aus superleichtem Stahl mit verstärkter Kupplung aus Kupfer mit aus massivem Material gefertigter Glocke, mit Phonic-Rad 60-2 zum Ablesen mit Sensor für Original-Steuergerät und Wettbewerbssteuergerät.

Einmassenschwungrad aus Stahl für alle Ford Focus 1600 16v Turbo Motoren mit den Motorkennbuchstaben JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z mit 150hp und verstärkter Kupplungsgruppe aus Ferodo mit Kupfergeflecht in der Mischung oder mit Kupfersintereinsätzen und verstärkter Druckplatte für Anwendungen bis und über 400hp!

Kit mit Einzel-Massen-Schwungrad entwickelt, um eine bestimmte Festplatte mit Federn und Schub DUAL SHOCK zubringen.

Stahlschwungrad komplett mit Einscheibenkupplung in Kupfer

Kit mit Einzel-Massen-Schwungrad SACHS Performance von Single-Massen-Schwungrad aus Stahl, Stahldruckplatte und Kupplungsscheibenbremsbelag (nicht Kupfer) besteht.