Auspuffkrümmer aus Stahl Turbo Transformation Fiat Punto und Fiat Grandepunto 1200 8v Feuerwehrauto

Abgaskrümmer aus Edelstahl 310, geschweißt Inconel. Design-und Projekt Protoxide SOLE nicht verfügbar, speziell entworfen, um jede GT28 gelten.

Abgaskrümmer aus Edelstahl, die Sie, den Motor oder die Clio Clio 1.8 16 2.0 16 drehen können Turbo sogar auf Renault Megane und 19 installiert.

Edelstahl-Abgaskrümmer für Turbo-Umbau für Minicooper R53 1600 angeben, ob es sich um die Saugversion oder die volumetrische Version handelt. Einzigartiges ProtoXide-Design der Abgaskrümmer für die Turboumwandlung mit hoher Position, die es Ihnen ermöglicht, den volumetrischen Kompressor zu behalten oder ihn zu entfernen, um nur eine Anwendung mit dem Turbo zu haben. Diese Lösung ermöglicht eine einfache Installation und die Einfachheit der Installation mit diesem Verteiler für Turbotransformation ist entwaffnend! Halten Sie alle Elemente nah beieinander, wie Schotte, Spulen usw.

Ein Abgaskrümmer aus Edelstahl mit geteilten Twin-Scroll-Turbolader Flansch für T4 als Borg Warner, komplett mit Muttern und Bolzen für hohe Temperaturen.

Lancia Delta 16V-Auspuffkrümmer mit T3-Anschluss und -Position und speziellem externen Wastegate.

Edelstahl-Abgaskrümmer mit T3-Angriff und der relativen Positionierung für Wastegateaußen.

Abgaskrümmer für Lancia Delta 16v Turbo Turbolader mit zentral

Abgaskrümmer für Turbo Lancia Delta 16v und 2.0 16v Turbo Coupe.

WIG geschweißter Edelstahl Fiat Uno Turbo 1300 Auspuffkrümmer mit spezifischem Anschluss für Uno Turbo 1300 Version NO für 1400 Modell. p>

Fächerkrümmer aus Edelstahl für die Transformation durch Saugmotor mit Turbo, komplett mit Muttern und Nieten für hohe Temperaturen.