Turbolader GT 23 auf der Doppellager auf Fiat Punto GT, komplett mit verstärkten Wastegate installiert, kann auch auf einem Turbo installiert werden
Diese Turbine hat die Auszeichnung in der Lage, mit der Original-Auspuffrohrbogen eingebaut werden können und nicht kaufen müssenkein Fallrohr.
Diese Turbolader können Sie eine große Chance auf sehr niedrigen Drehzahlen zu bekommen und ist von der "Protoxide" auf Mutter geworfen Aufnahme erkennbar.
Turbolader-Ölleitung, mit der Sie jeden Garrett-Turbolader auf Doppellagern von GT25-GT28-GTX 28 - GT30 - GTX30 jeder Generation und ProtoXide Gto23-Turboladern und allen Turboladern auf Garrett-Lagern installieren können.
Auspuff-Fallrohr mit übergroßem, edelstahlfreiem Rohr mit flexiblem Schlauch, der an den mittleren 60 mm am originalen Nachkatalysatorflansch befestigt wird, für die Installation des originalen IHI-Turboladers und des ProtoXide Gto23-Turboladers
Turbolader für Peugeot Citroen Mini 1600 16V Turbomotoren, installierbar auf RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... mit originalem K03 Turbolader. Dieser Turbo ist größer als der ursprüngliche K03 und auch der K04 der CUP-Version.
Modifikation am Turbolader Gt1446, auch wenn defekt, ist es notwendig, uns Ihren Turbolader zuzusenden und wir bauen einen anderen modifizierten größeren Herz, der 30 PS mehr als die ursprüngliche Version erreichen kann. Es ist möglich, Wastegate hinzuzufügen, das aus vollständig einstellbarem und verstärktem Protoxid gewonnen wird.
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