Wettbewerbsverstärkter Kupferkupplungssatz für Saxo 1600 16V - Peugeot 106 1.600 16V

Verstärkter Wettbewerbskupplungssatz, bestehend aus einer verstärkten Belagscheibe mit Kupferlitzen, die auch auf der Scheibe selbst sichtbar sind, mit einer ultrastarken flexiblen Kupplungsbatterie mit Drucklager, einem speziell verstärkten Drücker mit "Zug" -Typ.

Racing Kupplungssatz besteht aus Scheibe mit 4-Platten in der Besoldungsgruppe Kupfer und spigidisco verstärkt.

Kupplungssatz aus verstärktem Kupfer für den Peugeot 106 Gruppe A 1600 8-16 V mit Druckplatte aus Ergal, der an Peugeot 106 1600 8 V und 16 V montiert werden kann

Racing Kupplungssatz auf dem 1,8 und 2,0 installiert Clio Williams und Renault Megane und 19

Kupplungssatz riforzato auf dem ursprünglichen Zweimassenschwungrad, Motor installiert werden: ASZ ARL-BPX-AVF

Verstärktes Kupplungskit für Fiat Panda 100 PS mit gesinterter 4-Platten-Kupfer-Carbon-Scheibe, die durch Entfernen der Originalkupplung direkt auf das Originalschwungrad passt. Plug and Play mit der Originalkupplung. Diese Kupplung ist jetzt die "beliebteste" für diejenigen, die diesen Motor in einen Turbo verwandeln oder den T-Jet-Motor verwenden und dabei immer das Getriebe des Panda 100 PS beibehalten

Wettbewerbskupplungssatz für Uno Turbo 1300 bestehend aus gepolsterter Scheibe mit 4 Kupferplatten und verstärkter Druckplatte.

Racing-Kupplungskit bestehend aus Scheibe mit 4 Kupferlamellen mit Batterie mit flexiblen Kupplungsfedern und verstärkter Druckplatte für Fiat Fire-Motoren

Verstärkter Kupplungssatz Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% mehr als der SS-Satz, den wir zur Verstärkung verwenden, sodass er wirklich viel verstärkt wird.

Wettbewerbsverstärkter Kupplungssatz bestehend aus einer Scheibe mit 6 hochwertigen Kupferplatten mit super gepolsterter Batterie mit flexibler Kupplung und Axiallager, speziell verstärktem Drücker mit "Zug" -Typ.

Festteile für unsere Kits JTD monomassa