Perforierte Hohlschraube für Turbinenölauslass Ölzuleitung am Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT Motorblock

Stahlarmaturen sind sehr nützlich, wenn Sie sich für eine Turbotransformation eines Motors entscheiden. Mit dieser speziellen Armatur können Sie sie sowohl befestigen als auch an der Ölwanne anschweißen, um die Verbindung herzustellen, damit der Ölablass des Turboladers wieder in die Ölwanne zurückgeführt wird./ p>

Diese Ölleitung können Sie das ursprüngliche Turbo mit unserem neuen Teflonschlauch mit Metallgeflecht bedeckt zu installieren.

Dieser Bausatz enthält die entsprechenden Fittings, Dichtungen und Rohrleitungen, die für die Montage eines Turboladers mit Wellen an Garrett-Lagern wie gt28 gt30 gtx35 erforderlich sind

Dieser Bausatz enthält die entsprechenden Fittings, Dichtungen und Rohrleitungen, die für die Montage eines Turboladers mit Wellen an Garrett-Lagern wie gt28 gt30 gtx35 erforderlich sind

schwer zu finden Armaturen für Wasser mit kurzen Schlauchkühlung für Turbolader

Ölförderrohr für ALFA ROMEO 75 1800 TURBO ermöglicht den Einbau des Original-Turboladers sowohl mit dem Originalkrümmer als auch mit unserem Stahlkrümmer

Ölablassanschluss 10AN-Anschluss aus Aluminium mit relativ spezifischer Dichtung, verwendbar für alle Turbolader der Serien Garrett GT und GTX mit Lagern wie GT25, GT28, GT30, GT35 und GTX 28, GTX 30 und GTX 35, Mitsubishi TD04 und vielen anderen Turboladermodellen.

Aluminium-Verkleidungen für alle Turbolader Garrett GT Serie Kugellager verwendet, GT25, GT28, GT30, GT35, und viele andere Modelle.

Mitsubishi TD04 Aluminium-Ölablassanschluss mit entsprechender spezifischer Dichtung, die für alle Turbolader verwendet werden kann.

Diese Ölleitung können Sie entweder die gesamte Linie Garrett Turbolader Original Mitsubishi TD04 zu installieren

Diese Ölleitung können Sie das ursprüngliche Rohr zu ersetzen, die von Bruch und Verstopfung leidet.

Ölförderrohr für FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 zum Einbau eines beliebigen Garrett - XONA Turboladers auf Doppellagern GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 über dem Seitengetriebe.

Dieses Kit bietet die engagierte Armaturen, Dichtungen und die notwendigen Rohre für Turbolader Garrett GT2056 oder Mitsubishi TD04 Montage.

1/8 Hohlschraube ohne Innenfilter für Banjo mit 10mm Okulartubus.

Dieses Kit enthält alle speziellen Armaturen, Dichtungen und alle Rohre, die für die Montage der IHI IS38-Turbolader mit Herz auf Garrett GT- und GTX-Lagern erforderlich sind.