Αισθητήρες αυξημένης πίεσης για κινητήρες Renault Magane 2 RS 2000 16v που σας επιτρέπουν να μετράτε πιέσεις έως και 2,1 bar αντί για 1,4 bar όπως οι αρχικοί

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Volvo 850 - C70 - S70 - V70 μετά το 1996 με ηλεκτρονικό ψεκασμό που έγινε για να αντικαταστήσει το αυθεντικό πλέον μη διαθέσιμο Bosch 0280160554 ref 9146761. Επιπλέον, αυτός ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου διαθέτει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στην επιθυμητή πίεση .

Wastegate Ferrari 288 GTO βαλβίδα εξωτερικού τύπου για υπερσυμπιεστή. Εγκαθίσταται στη θέση του αρχικού wastegate της Ferrari, το οποίο βρίσκεται πλέον σε μη αναστρέψιμη κατάσταση και ακόμη και με την αντικατάσταση του διαφράγματος τα προβλήματα θα καθυστερήσουν μόνο για λίγους μήνες. Το δικό μας wastegate είναι η απόλυτη λύση.

Σειρά σφραγισμένων εμβόλων για κινητήρα A112 Abarth Autobianchi, υψηλής συμπίεσης, με έδρα μπουζί. Έμβολα που προορίζονται για χρήση με την αυθεντική ή χαλύβδινη μπιέλα με αρχικό μήκος 110 mm.

Ειδικά κόκκινα υπερμεγέθη καλώδια μπουζί Opel Speedster 2200 Turbo με πολύ υψηλή αγωγιμότητα με το υψηλότερο πάχος 8,8 mm για την καλύτερη αγωγιμότητα του ρεύματος υψηλής τάσης στα μπουζί.

Σωλήνες εξάτμισης Ferrari 550 για την εξάλειψη των αρχικών καταλυτικών μετατροπέων διατηρώντας παράλληλα τη σύνδεση του αισθητήρα λάμδα και του θερμοστοιχείου και απελευθερώνοντας την εξάτμιση.

Το κιτ Ferrari 488 πλήρες με μονάδα ελέγχου σάς επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση των βαλβίδων στην εξάτμιση της Ferrari 488 ανοίγοντας και κλείνοντας τις βαλβίδες όπως θέλετε από το εσωτερικό του θαλάμου επιβατών.

Αυτό το κιτ με μονάδα ελέγχου σάς επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση των βαλβίδων σιγαστήρα στην αρχική εξάτμιση της Ferrari 575 ενεργοποιώντας και απενεργοποιώντας την όπως επιθυμείτε από το εσωτερικό της καμπίνας επιβατών με το απλό πάτημα ενός κουμπιού στο τηλεχειριστήριο που παρέχεται.

Μπουζοκαλώδια υψηλής αγωγιμότητας Peugeot 106 1300 rallye με πάχος 8,5mm σετ που αποτελείται από 4 καλώδια με ευθεία σύνδεση στο μπουζί και σύνδεση 45° με πείρο σε πηνίο.

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους Hyundai i30 2000 250hp για υποστήριξη

Κιτ με σφόνδυλο μονής μάζας Toyota Yaris Gr Turbo με ενισχυμένο συμπλέκτη με ειδικό δίσκο φρένων με χάλκινα κορδόνια με ελατήρια ώθησης και ελατήριο αντιστροφής στη ζεύξη και ενισχυμένη πλάκα πίεσης με αντιφωσφορικό στην πλάκα.

Κιτ σφόνδυλου μονής μάζας ενισχυμένου συμπλέκτη Honda CRV 2200 N22A Κινητήρας 140 ίππων με ατσάλινο σφόνδυλο με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και συμπλέκτη με δίσκο φρένου (όχι χάλκινο).