Σετ σφονδύλου από χάλυβα με διπλό δίσκο συμπλέκτη Renault 5 Gt Turbo ενισχυμένο με χαλκό

Ελαφρύ κιτ βολάν από χάλυβα πλήρες με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου για όλους τους κινητήρες Volkswagen GOLF 4 - 5 1800 Turbo 20v που αρχικά είχε σφόνδυλο με συμπλέκτη 228 mm με 28 υποδοχές.

Ελαφρύς σφόνδυλος από χάλυβα μονής μάζας με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη ώθησης δύο δίσκων για όλους τους κινητήρες στροβιλοκινητήρες Fiat Bravo 16v 1900 MJTD με αρχικό μηχανισμό ώθησης 240 mm 20cave.

Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 κιτ σφόνδυλου από ατσάλι με ενισχυμένο με χαλκό συμπλέκτη BIDISCO, μονός δίσκος με καμπάνα Ergal, που επιτρέπει ένα εξαιρετικά ελαφρύ συγκρότημα συμπλέκτη εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από συμπαγές, με 60-2 τόνους με τροχό αισθητήρα για ανάγνωση για την αρχική μονάδα ελέγχου και τις μονάδες ελέγχου αγωνιστικών και σχετική κορώνα για τη μίζα.

Ελαφρύ κιτ σφονδύλου από χάλυβα με διπλό χάλκινο συμπλέκτη για Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 κυλίνδρους, πλήρως τοποθετήσιμο χωρίς καμία τροποποίηση, εάν αγοραστεί ταυτόχρονα με το κιτ ProtoXide για αντιστροφή σύνδεσης, καθώς το κιτ συμπλέκτη είναι της ώθησης πληκτρολογήστε ενώ ο αρχικός συμπλέκτης είναι σφιγμένος. Πλάκα πίεσης όπως φαίνεται στη φωτογραφία από ανοδιωμένο ελαφρύ κράμα, έτοιμο για εγκατάσταση.

Κιτ βολάν με συμπλέκτη διπλού δίσκου Mitsubishi Evo 9 από ελαφρύ ατσάλι, πλήρης με χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου

Ελαφρύ ατσάλινο σφόνδυλο με συμπλέκτη χαλκού με δύο πλάκες για Fiat Uno Turbo 1300.

Κιτ σφονδύλου από ελαφρύ χάλυβα πλήρες με χάλκινο συμπλέκτη δύο δίσκων για όλους τους κινητήρες Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v, κωδικός κινητήρα BAM APX BEA.