Σετ σφονδύλου από χάλυβα μονής μάζας με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75- 95hp

Σετ σφονδύλου από χάλυβα μονής μάζας με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75-95hp

1.598,00 €
με ΦΠΑ

Ελαφρύς βολάν από χάλυβα πλήρης με ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη διπλού δίσκου με χάλκινο δίσκο συμπλέκτη για Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp με διπλή κορώνα για μίζα και επίσης την κορώνα που έχει ήδη τοποθετηθεί και έχει χρονομετρηθεί για τον αισθητήρα στροφών.

Ποσότητα
  Κατασκευάζεται κατόπιν παραγγελίας σε 8-15 ημέρες

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 review

View ratings
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ

 

ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ

 

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00

Video

  • Κιτ συμπλέκτη διπλού δίσκου ενισχυμένο με χαλκό με χαλύβδινο σφόνδυλο που μπορεί να τοποθετηθεί σε όλους τους κινητήρες Fiat Grande Punto Fiat 500 Turbo 1300 JTD 75-90-95 ίππων και παρόμοιους κινητήρες. Προσδιορίστε το ακριβές μοντέλο κατά την αγορά που θα εγκατασταθεί. ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΔΙΣΚΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ 20 θυρίδων. ΕΑΝ ΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΣΑΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ HUB 22 αυλακώσεων, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟ ΝΑ ΤΟ ΦΤΙΑΞΕΤΕ. Αυτή η πλήμνη συμπλέκτη χρησιμοποιείται συνήθως αναμμένη.
  • Ολοκληρωμένο κιτ ελαφρύνθηκε σχεδόν κατά 1,5 κιλό σε σύγκριση με το αρχικό σύνολο.
  • Συμπληρωμένο με κορώνα μοτέρ εκκίνησης και πιθανώς επίσης τον τροχό, εάν το αρχικό μοντέλο είχε τοποθετηθεί στάνταρ.
  • Αυτή είναι η πλήρης λύση για όλες τις ολισθήσεις του συμπλέκτη σε αυτούς τους εξαιρετικά προετοιμασμένους κινητήρες 1300 Mjet, τους οποίους όλοι συνεχίζουν να αλλάζουν με μονοπλάσιους συμπλέκτες που γλιστρούν ή σπάνε αμέσως μετά από λίγο.
Name Value

Reviews Reviews (1)

Based on 1 review - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

Kit frizione e volano Bidisco 5001.3 multijet

1 of 1 people found the following review helpful
Valutazione: 0 1 2 3 4

Grazie a Tiziano che ha realizzato una frizione e volano Bidisco per 500 1.3 multijet euro 6 che dire leggera vibrazione in partenza ma è normale su una frizione Bidisco per il reso prodotto fantastico realizzato nei minimi particolari la frizione non ha nessun tipo di problema di slittamento, una frizione da corsa per uso stradale parlando di potenza over 300 cv complimenti a Tiziano e tutto il team Protoxide grazie ragazzi à presto e si guida meglio che un kit monodisco in rame.