Kit de volante reforzado vw golf 6 211hp max 49kgm

Kit Volante de inercia de acero + embrague de cobre 4 discos + plato de presión reforzado Fiat Motori Fire de mayor diámetro. Foto incorrecta.

Kit volante monomasa de acero con embrague reforzado Mini Cooper F56 con revestimiento

Kit volante monomasa de acero con plato de presión de embrague reforzado con plato de embrague con platos de cobre y disco amortiguado con batería de acoplamiento flexible reforzado

kit de volante motor ligero de acero con kit de embrague reforzado con cobre con acoplamiento flexible con placa de presión tipo como Lancia Delta 2000 8v.

Kit volante monomasa de embrague reforzado Motor Honda CRV 2200 N22A 140cv con volante de inercia de acero con plato de presión reforzado y embrague con disco de freno (no cobre).

Volante de masa simple en acero con embrague reforzado

Kit con volante en acero súper aligerado con embrague reforzado de cobre con campana de cuerpo sólido, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor para unidad de control original y unidades de control de competición.

Kit con volante mono-masa completo conplaca de empuje reforzaday placa de embrague en el forro.

Kit de volante de inercia de masa simple con placa de presión reforzada, diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje.

Kit con volante de competición mono-masa PROTOXIDE completo con placa de presión reforzada Sasch Performance reforzada y disco de embrague ProtoXide.

Kit con volante mono-masa diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje y DOBLE AMORTIGUADOR.

Kit con volante motor de acero Renault Clio 3 RS3 200 CV - 203 CV R3 F4r830 en acero con embrague monodisco reforzado de cobre con campana de Ergal para GEARBOX SADEV (no apto para otras aplicaciones con caja de cambios original), que permite tener un conjunto de embrague súper aligerado todo mecanizado en macizo, con rueda tonal de lectura 60-2 con sensor para centralita original y centralitas racing y correspondiente corona para motor de arranque incluida.

Volante de inercia ligero monomasa de acero para Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo con motor Ecoboost de 200 CV con grupo de embrague reforzado con discos de COBRE y plato de presión reforzado para aplicaciones de más de 59KGM ! La aplicación habitual también se puede instalar en Ford Puma ST con el mismo motor.