Sensor presión turbo 4 bar absolutos AUDI VW SEAT TFSI TSI TDI motores

Sensor de presión utilizable en casi todos los turbodiésel y permite que la luz de advertencia del motor no se encienda

Sensor de presión utilizable en cualquier unidad de control que acepte una señal de 0-5 voltios.

Este filtro permite filtrar los vapores de aceite y gasolina junto con toda la suciedad relacionada con la evaporación del aceite del motor para preservar los sensores eléctricos como los sensores de presión de nuestros manómetros.

Se puede utilizar un sensor de presión de hasta 10 bar para medir la presión de aceite, aire y otros líquidos. Tipo de sensor resistivo con 1 cable.

Sensor de presión ProtoXide que se puede utilizar en casi todos los turbodiésel del grupo Alfa Fiat Lancia y permite que el testigo del motor no se encienda si está correctamente reasignado y permite leer presiones turbo de hasta 3 BAR y presiones absolutas de 4 BAR.

Sensor de presión turbo con rango de trabajo desde -1 bar hasta +2 bar. Conector tipo GM incluido en el paquete.

Sensor de presión lineal 0-33 bar con salida de 0-5 voltios que se puede utilizar para medir la presión de gasolina, aceite, aire y otros líquidos.

Sensor de presión ProtoXide que se puede instalar en Lancia Delta 2000 8-16v 4WD en lugar del sensor original Marelli 02/02 Aps, Lancia código 77581420 permite medir la presión del turbo hasta un máximo de

Sensor de presión fabricado bajo pedido para aplicaciones particulares que aceptan una señal de salida de 0-5 voltios.

Sensor de presión lineal de hasta 10 bar con salida de 0-5 voltios que se puede utilizar para medir la presión de gasolina, aceite, aire y otros líquidos. Fuente de alimentación de 5 voltios

Sensor de presión turbo con rango de trabajo de hasta 2 bar de turbo y 3 bar absolutos para motores TFSI TSI y en cualquier caso del grupo Volkswagen Audi

Sensor de presión turbo tipo Mercedes con rango de trabajo de 3 hilos de 4 bar absolutos.

Presostato ajustable de 0.1 a 2 bar, con contactos normalmente abiertos.