Este emulador evita que la luz de advertencia de "falla del motor" se encienda cuando se quita del sistema la válvula de 3 vías del tipo Pierburg o válvulas solenoides similares. Completo con conector, se conecta y funciona de inmediato.

Adhesivo ProtoXide de los tamaños habituales y perfectamente superponible en la placa frontal.

Brida de acero para colector de escape de cabezal de 12 mm de espesor.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupé 20v Audi Conector hembra sensor de fase 3 vías. Conector macho con terminales hembra, no disponible.

Colectores de escape para motor Suzuki Jimny 1300 16v tipo 4-2-1 en acero inoxidable con conexión final con manguito y abrazadera sencilla para conectarlo.

Válvula Pop-Off con ventilación externa para motores turbodiesel con bomba mecánica y kit ProtoXide exclusivo de antigua generación. Inalcanzable.

Junta metálica del turbocompresor original Renault 5 GT en el lado del silenciador, reforzada en acero inoxidable.

Tacómetro para motores de gasolina y diésel con posibilidad de configurar la elección de cilindros hasta 10 cilindros. Pantalla de lectura X 10 con led en el perímetro para una rápida mirada. También se incluye la función de voltímetro para el primer minuto de funcionamiento. p>

Adaptador para facilitar la instalación del regulador externo de presión de gasolina, para ser insertado en la flauta original

Sobrealimentación electrónica de 2 posiciones fácil de instalar para la gestión de la presión del turbo con una válvula solenoide.

Junta metálica para turbocompresor Mitsubishi td04hl con conexión con orificio redondo y espacio rectangular para motores Mitsubishi Eclipse 2000 4g63

Junta de culata reforzada con aros Cooper separados para motor Ford Fiesta - Escort RS 1600 8v código de motor LNA - LNB