Escape central Renault Clio 4 RS 1600 silenciador de acero inoxidable y silenciador sobredimensionado

Bajante de escape de acero inoxidable que le permite instalar cualquier turbocompresor TD04 en colector original y stock flexible para Fiat UNO - Punto Gt.

Bajante de escape con tubo libre de acero inoxidable de gran tamaño con manguera flexible que se conecta a los 60 mm centrales en la brida catalítica del poste original, para la instalación de todos los turbocompresores Garrett GT 25 y todos los Garrett GT28 y GTX28

Tubo de escape de acero inoxidable de 50 mm que elimina el catalizador original que se puede instalar en motores 1.4 16v 500 Abarth y T-Jet con turbocompresor IHI original

Tubo de escape corto de acero inoxidable que elimina el catalizador original que se puede usar con el turbo original

Escape delantero de acero inoxidable para Audi RS3 TT RS 2500, tubo libre no catalizado con Y sin catalizador.

Bajada de escape Lancia Delta Integrale 16V aumentada a 70mm, bridas de acero y tubo de acero inoxidable intercambiable con el original sin ninguna modificación.

Bajante de escape de acero inoxidable sobredimensionado de 76 mm para Audi S3 8V Audi TT, Scirocco y Golf 7 2.000 y automóviles similares no catalizados, con tubo libre sin catalizador pero con la manguera correspondiente aplicada al escape con brida de anillo V-Band en el turbocompresor IES20 o IES38 según el modelo de potencia.

Bajante de escape sobredimensionado Opel Astra Opel Adam 1400 sin tubo sin catalizador, solo tubo de acero inoxidable sobredimensionado a 63mm que elimina el catalizador original.

Bajante de escape de acero inoxidable para Lancia Delta Integrale 16V para turbocompresor Garrett GT30 - GTX30 con válvula de descarga interna, pero con escape externo. Útil ya que también se puede modificar y adaptar para otros coches.

Bajante de descarga de acero inoxidable que permite la instalación de turbocompresores de las familias GT 25 y GT 28 para su fijación a la posición estándar, pero aplicando la válvula de descarga externa./ P>

Bajante de escape en acero inoxidable catalizado corto para usar con IHI VL36- y IHI VL37 turbo en todos los motores Fiat T-jet

Bajante de escape de acero inoxidable con catalizador de 200 celdas.