Regulador de presión de gasolina regulable Fiat Coupe 2000 20v Turbo

Regulador de presión de combustible para motores atmosféricos y turbo, completo con adaptador original, apto para todas las aplicaciones con motores de inyección electrónica donde se requiere alta precisión y alto caudal.

Regulador de presión de gasolina para carburadores o sistemas de inyección de punto único.

Adaptador para regulador de presión de gasolina externo, para insertar en la flauta original específico para muchos modelos de Opel

Regulador de presión de gasolina, que se puede insertar directamente en la flauta original sin ninguna modificación, lo que permite ajustar la presión de gasolina de 0.5 a 4.8 bar estático más sobrealimentación.

Adaptador de aluminio que actúa como un enchufe para facilitar la instalación del regulador externo de presión de gasolina, para ser insertado en la flauta original.

Adaptador de aluminio para facilitar el uso del regulador externo de presión de gasolina, para ser insertado en la flauta original

Regulador de presión de combustible, que se puede insertar directamente en lugar del regulador original sin necesidad de realizar modificaciones y permite ajustar la presión del combustible hasta 4,8 bar estáticos más sobrealimentación.

Adaptador para regulador de presión de gasolina externo, para insertar en la flauta original específico para muchos modelos de Opel

Adaptador para facilitar la instalación del regulador de presión de gasolina externo, para insertar en la flauta original para motores específicos Ford Escort y Sierra Cosworth 2000 Turbo

Regulador de presión de gasolina compacto adecuado para todos los motores de inyección aspirados y turboelectrónicos, donde se requiere una alta precisión. Este regulador es totalmente regulable y de doble membrana PLUG AND PLAY con los habituales herrajes originales.

Regulador de presión de gasolina, que se puede insertar directamente en la flauta original Audi TT S3 1800 20v Turbo sin tener que hacer ningún cambio y permite ajustar la presión de gasolina de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación.

Regulador de presión de combustible para motores atmosféricos transformado en turbo inyección con carburador de una sola membrana para aumentar la presión del combustible en una relación 1:1 al añadir un Turbo turbocompresor CON RACOR INDISPENSABLE que se acopla directamente a la válvula de flauta original.

Adaptador de aluminio que actúa como un enchufe para facilitar la instalación del regulador externo de presión de gasolina, para ser insertado en la flauta original.

Regulador de presión de combustible, que se inserta directamente en la flauta original sin realizar modificaciones y permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estáticos a tu gusto gracias a la tuerca de ajuste.