Turbocompresor GTX WIYE sobre rodamientos

Turbocompresor sobre rodamientos diseñados específicamente para motores Abarth, T-jet Multiair 1400, con compuerta de desecho reforzada.

Turbocompresor GTO23 en RODAMIENTOS DOBLES que se pueden instalar en Fiat Punto GT.

Restaure los turbocompresores originales con modificaciones para un mejor disparo a baja distancia

Turbocompresor sobre base Garrett sobre rodamientos dobles

Turbocompresor sobre casquillos adaptado para motores 1.4 t-jet abarth con impulsor Avional de sólido

Turbocompresor sobrealimentado en rodamientos dobles "Plug and Play" para potencias del orden de 300-330 hp

Modificación en el Turbocompresor Gt1446, incluso si está roto, es necesario que nos envíe su turbocompresor e instalamos un corazón modificado más grande que permite alcanzar 30 hp más que la versión original. Es posible agregar una compuerta de desecho obtenida de Próxido reforzado y totalmente ajustable.

Turbocompresor Garrett en casquillos refrigerados por aceite adecuados para una potencia de hasta 200 caballos

Turbocompresor para motores Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbo, instalable en RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... con turbocompresor original K03. Este turbo es más grande que el K03 original y también el K04 de la versión CUP.

Turbocompresor sobre rodamientos para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, instalación en colector original y bajante original

Modificación en su Turbocompresor para transformación en rodamientos GTX Rov.

Turbocompresor con rodamientos dobles "Plug and Play" para Lancia Delta 8-16v.

Turbocompresor sobre rodamientos para 1.800 motores de 20v, del grupo Audi TT y S3 Volkswagen Seat, instalación de 215-225 CV en el colector original.

Turbocompresor IHI VF 34 sobre doble rodamiento, usado en el campeonato mundial para Subaru Impreza 2000 grupo N EJ20 EJ25