Teräksiset pakosarjat turbobensiinimoottoreille

Renault 5 Gt Turbo ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja liitännällä ja ulkoisella hukkaportin asennolla.

Pakosarja kääntää turbomoottori Citroen Saxo tai Peugeot 106 1.6 16V ulkoisella hukkaportti kanta.

Pakokaasujakoputkien ruostumatonta terästä kiinnitys T25 ja sen kiinnitys ulkoiseen ohvirtausläppä

Lancia Delta 16v pakosarja - Ei voida asentaa FIAT COUPE 2000 Turboon. Jakotukki laippaliitännällä mille tahansa turboahtimelle GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 ja putkella ulkoista hukkaporttiliitäntää varten.

Ruostumaton teräs putkiin Porsche 997 Turbo

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja muuttamiseksi imumoottorista turbomoottoriksi Suzuki Hayabusa 1300 -moottorille

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippapakosarja T2-T25 GT25-GT28 -liitännällä muuntaa hengitysmoottorista turboksi, joka siirtää Swift-moottorin.

Pakosarja muutettavaksi hengittävästä moottorista Turbo Fire engine 1.200 8v ja 1400 8v Fire engine Fiat Alfa Lancia -konserniin. Jo asennettu Fiat Puntoon ja GrandePunto 1200 8v:iin.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja Fiat 500 Abarth 1400 -moottoreille keskiliitännällä.

Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo ruostumattomasta teräksestä valmistetut pakosarjat, jotka on valmistettu samoilla sylinteripituuksilla ja suuremmilla kanavilla paremman suorituskyvyn takaamiseksi.

Yhden massan teräspelipyöräpakkaus, jossa on vahvistettu kytkin Fiat 500X 1600 MJET 120 hevosvoiman turbo-dieselmoottori 55260384 Multijet 334, kevyellä teräspelipyörällä, joka on koneistettu kiinteästä yksinoikeudellisesta protoksidista, erityisesti autoille, kuten Fiat 500X 1 600 MJET-moottorille 120HP joka pystyy ylläpitämään 59 KGM:n vääntömomentin.

Sarja, jossa on ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja suhteellisella syöksyputkella ja modifioidulla vesiputkella, jotta kaikki voidaan asentaa ammattimaisesti Fiat 500 Abarth 1400 -moottoreihin, esikuormitettu ja varustettu keskusturboliitännällä.