Pakoputki Fiat 500 Abarth - Giulietta 1400 Garrett GBC 17 - 20 - 22 ilmainen NO KAT lisätty
- On sale Flag
- Vain verkkokaupasta
- Alennuksessa!
Syöttöputki ylisuuriin turbobensiinimoottoreihin katalysaattorilla tai ilman.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, joka eliminoi alkuperäisen katalysaattorin niille, jotka haluavat asentaa minkä tahansa Garrett GBC -turboahtimen, jossa on 5 pakoreikää ilman huolta syöksyputken rakentamisesta.
Keskipakoputki Renault Clio 4 RS 1600 EDC ruostumattomasta teräksestä valmistetun äänenvaimentimen kanssa.
Golf MK8 2000 ruostumattomasta teräksestä valmistetun pakoputken syöksyputki kasvaa 80 mm ja autot, joissa on vastaava moottori ilman GPF:ää ja myös katalysaattorin poistoa, vapaalla putkella suhteellisen joustavalla pakokaasulla ja suurella V-Band rengaslaipalla turboahtimessa. Olemme sijoittaneet kaikki putket uudelleen alkuperäisten antureiden palauttamiseksi.
Pelkästään pakoputken ruostumattomasta teräksestä valmistettu putki on kasvanut 60 mm turboahtimen asennossa kaikissa Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v -moottoreissa, joissa Fire engine on muunnettu turboksi korkealla turboahtimella ja hitsatulla pakoventtiilillä pakoputken avaamista ja sulkemista varten.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki 200 kennon katalysaattorilla Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo moottoreille, kuten 500 Abarth Grande Punto Giulietta ja vastaaville GTO221 ProtoXide turboahtimella
Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken jonka avulla voit asentaa sekä perheen turboahtimet GT 25 GT 28 hyökkäys normaaliasentoon, mutta soveltaen ulkoinen hukkaportti.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa TD04-turboahtimen varastosarjaan ja varastossa joustavasti Fiat UNO - Punto Gt: lle.
Downpipe Ruostumaton teräs pakokaasun että vain poistaa alkuperäisen katalysaattorin.