Garrett GT28 GTX28 Turbo-pakoputki sisäisellä hukkaportilla AR.63 AR.86

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu mutteri, jossa on v-nauha

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet TialSport-pakomutterin kiinnittämiseen Garrett-turboahtimiin suhteellisesti kevennetyillä erityismateriaalista olevilla ruuveilla, jotka mahdollistavat keskirungon kiristyksen pakomutterilla, joka on valmistettu 3 kappaleesta plus suhteelliset kiristysruuvit.

Etana PROTOXIDE asennettu pakokaasuturboahtimessa alkuperäinen Lancia Delta 16v. Ei löydy

valua kierre kuuma puoli 262 GTO varten Abarth. E "voi asentaa minkä tahansa GT28 turboahtimen garrett GTX28 mutta hyökkäys kerääjä sisäänkäynti Abarth moottorit hyökkäys, t-jet ja Multiair

Etana kuuma puoli Abarth 221 GTO

valua kierre kuuma puoli 262 GTO varten Abarth. E "voi asentaa minkä tahansa GT28 turboahtimen garrett GTX28 mutta hyökkäys kerääjä sisäänkäynti Abarth moottorit hyökkäys, t-jet ja Multiair

drain kierre Protoxide asennettu Original turboahdin Fiat Punto GT ja Fiat Uno turbo. niukka

Etana ruostumattoman teräksen tuottajista, v-band-yhteyden