Täydellinen sarja 4 suonensisäisesti Bosch hyökkäys.

Imusarja Fiat Uno Punto GT Turbo tai 1400cc tai 1600cc laatikko ja laippa nousi kaasuläpän kehon lisääntynyt.

Vahvistetut kanttapultit Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo -mallissa takaavat tehokkaan sylinterikannen oikean sulkeutumisen. Testattu Lancia Delta -moottorissa 530 hv:iin asti, vakiokierteillä ja -halkaisijalla. Lohkoa ei tarvitse kierteittää uudelleen.

Ylisuuri ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, asennettavissa kaikkiin Alfa Fiat Lancia- ja Opel 115 -120 hv 16v moottoreihin.

Teräslaippa Garrett GT30-GT35 turbolle, joka voidaan asentaa vain sisäisellä hukkaportilla varustettuun versioon.

Trimetallica vahvistettu tiiviste kaikkien moottoreiden 1.8 20V Audi-ja Seat ja Volkswagen.

Renault 5 GT -pakoputki, joka mahdollistaa sekä GT 25- että GT 28 -perheen turboahtimen ja Garrett GBC:n asennuksen vakioasentoon kiinnitystä varten.

Intensiivinen sininen silikoniputki 60 mm sisäholkilla.

Pakosarja mount paikalleen ja identtinen alkuperäisen mutta valmistettu ruostumattomasta teräksestä.

Paineanturi bar -1-2 bar

Ylisuuret suuttimet 1400-1600 moottoriin Fiat Punto GT:lle.

Vahvistettu Lancia Delta 2.000 16V moottorituki vain 2000 16V versioille, korkea yläosa kevyestä metalliseoksesta kokonaan koneistettu kiinteästä teflonista valmistettu holkki.