Turbo vastapaine-eroanturi

Paineanturi, jota voidaan käyttää Renault 1.2-1.4 TCE -moottoreissa

Turbopaineanturi, jonka toiminta-alue on jopa 2 bar turboa ja 3 bar absoluuttinen paine TFSI TSI -moottoreille ja joka tapauksessa Volkswagen Audi -konsernille

Lineaarinen paineanturi 10 bar asti 0-5 voltin teholla, jolla voidaan mitata bensiinin, öljyn, ilman ja muiden nesteiden painetta. Virtalähde 5 volttia

Mercedes-tyyppinen turbopaineanturi 3-johtimisella 4 baarin absoluuttisella toiminta-alueella.

Lineaarista paineanturia 100 bar asti 0-5 voltin signaalilähdöllä voidaan käyttää bensiinin, öljyjen, ilman, dityppioksidin ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen. Virtalähde 12-30 volttia.

Paineanturi 5,5 baariin saakka, jota voidaan käyttää bensiinin, öljyn, ilmanpaineen ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen, joiden lineaarinen lähtö on 0–5 volttia. Virtalähde 5 volttia

Kartta tai yleisesti kutsuttu aps-anturi (absoluuttinen paineanturi enintään 3 bar).

Turbopaineanturi, jonka toiminta-alue on jopa 3 turbobaria ja 4 absoluuttista baaria TFSI TSI -moottoreille ja joka tapauksessa Volkswagen Audi -konsernille.

Kartta tai yleisesti kutsutaan aps, se on absoluuttinen paineanturi jopa 2 barin.

APS 02 -03 ProtoXide turbopaineanturi, joka korvaa Marelli 02/03 -paineanturin, joka on asennettu Lancia Delta 2000 Integraleen ja Evoluzioneen, Ford Cosworth 2000:een ja moniin muihin moottoreihin.

Paineanturi valmistetaan pyynnöstä tietyille sovelluksille, jotka hyväksyvät 0-5 voltin lähtösignaalin.

Kartta- tai Aps-anturin absoluuttinen paineanturi jopa 3,5 baariin Bosch-urosliittimellä 12 voltin virtalähteellä ja 5 voltin signaalilähdöllä

Paineanturi 05/01 asennetaan Lancia Delta 2.0 päästä mittaamaan turbo paine enintään 2 bar.

ProtoXide paineanturi, joka voidaan asentaa Lancia Delta 2000 8v integroituun 4WD:hen alkuperäisen Marelli APS -anturin sijaan 03/01

Turbopaineanturi asiakkaan toivomalla toiminta-alueella.