- Vain verkkokaupasta

Alumiini vauhtipyörä.
Paino 1879 kg Vaatii lisäämällä kruunu sarjan ja sen tasapainotus.
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
Alumiini vauhtipyörä.
Paino 1879 kg Vaatii lisäämällä kruunu sarjan ja sen tasapainotus.
Name | Value |
---|
No customer reviews for the moment.
Alumiini vauhtipyörä Fiat Punto 1200 8v paloautoille
Alumiini vauhtipyörä sopii yksilevyisen kytkin.
Kevyt, yhden massan teräsvauhtipaketti vahvistetulla kytkimellä, joka korvataan vakiovarusteella, ja nopeusanturin kruunu Renault Clio 3000 V6 Maxi -vahvistimella varustetulla kytkimellä, jossa tavanomainen kulumisen palautusjärjestelmä on sama kuin alkuperäinen standardi kytkin. Ainutlaatuinen saatamaton Protoksidisuunnittelu teki tämän.
Alumiini vauhtipyörä sopii YKSILEVYKYTKIN ei ole tasapainossa.
Paino 15,2 kg 8.2kg vastaan alkuperäisen. Vaatii lisäämällä kruunu sarjan ja sen tasapainotus.
Alumiininen vauhtipyörä sopii epäsymmetriseen yksikiekkakytkimeen.
Yhden vauhtipyörä mahdollisuus toteuttaa se alumiinista tai teräksestä mekanismi ja alkuperäisen levyn
Alumiini vauhtipyörä. Paino 3,7 kg
Vaatii sisällyttäminen alkuperäisen kruunu ja sen tasapainotus.
Alumiini vauhtipyörä painavat 2,69 kg, kun alkuperäinen painaa 6,0 kg.
Kevyt teräsvaunu, jossa kruunu on valmistettu kiinteästä mukana ja jo asennettu
Kevyt vauhtipyörä tilalle tasa-on sama kuin sarja, jossa kruunu vaiheen anturi. Ainutlaatuinen muotoilu maailmassa!
Alumiini vauhtipyörä asennettu Lancia Delta ja Fiat Coupe 16V 8-16V
Kevyt vauhtipyörä jo käynnistysmoottorikruunun kanssa. Liitä ja pelaa alkuperäisen kanssa. Yhteensopiva mihin tahansa versioon, jossa on 1400 16v turbo-moottori, paitsi moniakseliset moottorit.
Vauhtipyörä metalliseos loppuun kaksi kruunua
Alumiini vauhtipyörä Fiat Coupe 20V Turbo 5
Alumiini vauhtipyörä.
Paino 1879 kg Vaatii lisäämällä kruunu sarjan ja sen tasapainotus.