Garrett GT2260 -turboahtimen pakoputken V-laipan kiristyspanta, ruostumaton teräs, V-laipat ja -renkaatV-pantakaulus V-band TURBOAHTIMEN POISTO GARRETT GT2260 ruostumaton teräs
  • Uusi
V-pantakaulus V-band TURBOAHTIMEN POISTO GARRETT GT2260 ruostumaton teräs
66,71 $
V-pantaremmi turboahtimen GARRETT GT2260 kotelon liitokseen, pakosarjan sisääntulo, V-band -kiristimet ja renkaat
  • Vain ProtoXide
  • Uusi
V-pantakangas (V-band) turboahtimen kotelolle GARRETT GT2260 PAKOSARJAN TULOON
52,49 $
  • Uusi
Öljypohjan kauluksen tiiviste Lancia Delta KAT 2000
41,04 $
  • Vain ProtoXide
  • Alennuksessa!
  • Uusi
Lotus Esprit -sytytystulpanjohdot, punaiset, erittäin johtavat
327,35 $
Puristimen kaulus V-nauha pakoputken ulostulo Turboahdin Garrett G25-550 ruostumatonta terästä Solmiot ja V-Band sormuksetV-pantakaulus V-band TURBOAHDIN Garrett G25–G30 sisääntulon pakosarjan liitokseen, ruostumatonta terästä
  • Uusi
V-pantakaulus V-band TURBOAHDIN Garrett G25–G30 sisääntulon pakosarjan liitokseen, ruostumatonta terästä
50,49 $
  • Vain ProtoXide
  • Alennuksessa!
Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 pakosarja, ruostumaton teräs
Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 pakosarja, ruostumaton teräs

Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 pakosarja, ruostumaton teräs

809,31 $
Palautusehdot:14
rating Read the review
Average rating: 10/10 Number of reviews: 1

Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo -pakosarja ruostumattomasta teräksestä, mukana kuumuutta kestävät mutterit ja pinnapultit. Sopii 1400- ja 1600 8v -moottoreihin.

Yleensä lähetetään 24–48 tunnissa
Liitoslaippa :
Määrä:
Wishlist
Write your review

EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

  • TURVALLISET SALATUT MAKSUTTURVALLISET SALATUT MAKSUT
  • TILAUS AINA SEURATTAVISSATILAUS AINA SEURATTAVISSA
  • TURVALLINEN JA SUOJATTU PAKKAUS PROTOXIDETURVALLINEN JA SUOJATTU PAKKAUS PROTOXIDE
  • Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja Fiat Punto GT:hen ja Fiat Uno Turboon 1400–1600. EI voida asentaa Fiat Uno Turbo 1300 -malliin; jos käytät alkuperäistä ahtinta, älä osta tätä pakosarjaa.
  • Tämän pakosarjan kohdalla voit valita valikosta haluamasi turbon liitoslaipan tyypin: T2 kuten alkuperäinen, tai V-band Garrett/Tial, tai T3-laippa. Valitusta laipasta riippuen putkien reititys voi poiketa kuvasta.
  • Pakosarja on valmistettu ruostumattomista teräsputkista, mukana kuumuutta kestävät mutterit ja pinnapultit.
  • Tällä erityisellä pakosarjalla on rakenne, jossa kaikki pakokanavat ovat yhtä pitkät, jolloin kaikkien sylinterien pakopaineet pysyvät samoina.
  • Tämän pakosarjan valmistuksessa käytetään CNC-ohjattuja teollisia putkentaivuttimia ja TIG-kaasuhitsausta sisäisten valumien välttämiseksi. Mikäli putkien sisäpuolelle syntyisi valumia, niistä voisi irrota hitsattua materiaalia ja vaurioittaa ahtimen.
  • ProtoXide-laatua, lähes liian hieno asennettavaksi.
ProtoXide

Erityisviitteet

Recensione cliente
rating
molto facile da installare. saldature sono perfette nessuna interferenza con il collettore di aspirazione di acquistare senza esitazioni

Saatat myös pitää

Asiakkaat, jotka ostivat tämän tuotteen, ostivat myös:

16 muuta tuotetta samassa kategoriassa:

Pakosarja Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 ruostumaton teräs Pakosarjat ruostumattomasta teräksestä bensiinimoottoreihin, joissa

Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 pakosarja, ruostumaton teräs

809,31 $
Palautusehdot:14
rating Read the review
Average rating: 10/10 Number of reviews: 1